液晶面板是日本人点的科技树，照明LED也是日本人点的科技树，还得了诺贝尔物理奖
还有日本的真空器件，基本只能买他们的

【 在 kknd1399 (kknd1399) 的大作中提到: 】
: 它自己就是经常点错，跟市场大小没啥关系，比如md vs mp3，显然md是要被淘汰的
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然而市场化都快跟本子没关系了
本子自己选择了啥你已经清楚吧？

特别是led那位，最后啥待遇你知道吧？

【 在 west 的大作中提到: 】
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: 液晶面板是日本人点的科技树，照明LED也是日本人点的科技树，还得了诺贝尔物理奖
: 还有日本的真空器件，基本只能买他们的
: ...................
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【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 50%效率是个平均值水平，理论上氢燃料电池效率可以达到100%，没有卡诺循环天花板。
: 当然一般认为PEMFC上限就是70-80%效率，
: 我的反算是有假定条件的，不准确，是假定3L/100km代表40%热效率，其实也没到，只是个对比，不算严谨，百公里消耗燃料和效率没有直接换算关系。
: ...................
上一代原车是油电混合动力吧
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FROM 111.192.98.*

你省省吧，不用这么声嘶力竭给倭寇叫卖。
  
氢燃料轿车是死路一条，就这么简单。
  
氢，从制造，到储存，到运输，到使用，每一个环节都不能出一点问题，只要出一点问题，就是可怕的大问题。
  
你先去补习补习高中化学知识，在这里整天给倭寇叫卖没鸟用。
  
  

【 在 guoshi 的大作中提到: 】
: 一个地下停车场有多少立方米的空气，一个储氢罐能储存多少立方米常压的氢气，二者混合能达到临界浓度吗？并且氢气密度极小，泄露后堆积在天花板附近，远离可能的火焰实际上很难点燃。安全解决方案很简单：地下室采用防爆电路+电器，自动氢气检测装置+排风机即可，比电动车在地下车库自燃可控多了。
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FROM 108.91.112.*

只要质量稳定，这玩意挺好的
丰田那个根本就不是一回事好吧，那么小p个电池，
啥有用的功能都提供不了，跟诺基亚区别在哪？
丰田一直想吃独食的，现在给你绕过去了，有啥不好？
你就非得跪着么？

【 在 west (九号-出发) 的大作中提到: 】
: dmi算啥？丰田的混动车早就国内大卖了，卖了20多年了
: 这玩意帝都属于油标车
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