开着爽，跟电车一样的顺滑，还没有里程焦虑，开10年的话，啥车都没啥残值，不存在贬值问题
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 贬值比购置税还高了
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
--
修改:e5200 FROM 36.112.108.*
FROM 36.112.108.*

同样的钱买辆油车不是更好吗？油车也没里程焦虑
【 在 e5200 的大作中提到: 】
: 开着爽，跟电池一样的顺滑，还没有里程焦虑
: 【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: : 贬值比购置税还高了

- 来自「最水木 for iPhone Xr」
--
FROM 39.144.39.*

开过电车的人都不想开油车了，不是一个人这么说，是所有人
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 同样的钱买辆油车不是更好吗？油车也没里程焦虑
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
--
FROM 36.112.108.*

新款dmi可以当油车开。老款dm不充电，难开得很。

【 在 watchman (守望者) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 日系很多车弄个能跑几十公里的充电电池 也能上新能源牌了
: 发信站: 水木社区 (Wed Oct 13 23:35:13 2021), 站内
:
: 这种，一年不充电，就当油车开有什么问题吗？
: 【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: : 比亚迪大热的DMI就是啊
: : 这叫插电混动，PHEV，
: : 只要纯电能跑50，最近标准好像又降了几公里，就能上绿牌
: : ...................
: --来自微水木3.5.11
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 113.232.72.*]
--
FROM 218.82.141.*

没看出哪里吃亏了
【 在 xueyandy 的大作中提到: 】
: 是上绿牌，但是要用油标，其实是吃亏了
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
--
FROM 36.112.108.*