- 主题:美M1坦克百公里油耗392升
60吨呢，这样看来还挺省油。
【 在 DDOO 的大作中提到: 】
: 太猛了。
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FROM 124.205.76.*
燃气轮机启动了就只能全速不能停，没有怠速概念。其实这种动力形式最应该搞混动了
【 在 DDOO 的大作中提到: 】
: 太猛了。
- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 124.64.18.*
居然不是电车
low啊
【 在 DDOO 的大作中提到: 】
: 太猛了。
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 221.218.137.*
人家那是燃气轮机驱动的，和咱们柴油机的不一样。再说咱们柴油的重坦估计也要200左右了。
【 在 DDOO 的大作中提到: 】
: 太猛了。
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FROM 202.120.54.*
邮箱这么大
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FROM 121.69.2.*
不服？120mm脱壳穿贾弹伺候
【 在 klans 的大作中提到: 】
: 居然不是电车
: low啊
:
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 223.104.21.*
这里看扭矩吧。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 500马力 vs 1500马力，乘以3也不到200升啊
: 不过坦克跑起来要的功率比车轮大多了
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FROM 27.223.78.*
大货别用轮用履带
发动机功率提高三倍
看看能变多少
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 60吨大货也就百公里几十升吧。
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发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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FROM 223.104.40.*
59也没有这么耗油吧？
【 在 tiaokong (tiaokong) 的大作中提到: 】
: 60吨，抵50辆小车，差不都吧
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FROM 120.244.218.*
扭矩可以通过变速箱减速器放大获得，最终落到发动机的功率上
大货要求经济性好，所以看重最大扭距的转速。
【 在 polarx 的大作中提到: 】
: 这里看扭矩吧。
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FROM 222.128.117.*