- 主题:这些功能重要吗？
有的话，开车时可以省心
【 在 forevers 的大作中提到: 】
: 并线辅助，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车，疲劳驾驶提示，被动行人保护，
: 可变转向比，远程启动
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: 这些功能重要吗？ 还是说不需要作为重点关注的，有没有无所谓的。
来自 NOH-AN00
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FROM 124.64.16.*
前后车距都足够的定语没见到吗。？至少一半多的人开车是这样的 不要当圣母
【 在 abcle 的大作中提到: 】
变道不打灯还好意思说。。
- 来自 水木社区APP v3.5.1
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FROM 139.204.56.*
并线辅助（有用），车道偏离预警系统（没用），车道保持辅助系统（有用），道路交通标识识别（没用），主动刹车（没用，如果可靠就就用，但大部分车都不可靠），疲劳驾驶提示（没用），被动行人保护（没用），
可变转向比（没用），远程启动（北方有用）
【 在 forevers 的大作中提到: 】
: 并线辅助，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车，疲劳驾驶提示，被动行人保护，
: 可变转向比，远程启动
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FROM 103.37.140.35
违规了还要装B？
道路交通法规里面，变道打灯有距离的前提条件了？
【 在 axjlmtk (axjlmtk) 的大作中提到: 】
: 前后车距都足够的定语没见到吗。？至少一半多的人开车是这样的 不要当圣母
: 变道不打灯还好意思说。。
: - 来自 水木社区APP v3.5.1
: ...................
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FROM 101.87.218.*
重要
能让你轻松很多
【 在 forevers (forevers) 的大作中提到: 】
: 并线辅助，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车，疲劳驾驶提示，被动行人保护，
: 可变转向比，远程启动
: 这些功能重要吗？ 还是说不需要作为重点关注的，有没有无所谓的。
: ...................
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FROM 122.97.179.*
习惯了开这种车，换其它车都不会开了
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FROM 114.241.229.*
车道保持有点用，可以一定程度上规避开车睡着撞马路牙子
主动刹车有点用，可以减轻碰撞的强度，一定程度上保护行人和自己
其他感觉都没啥用，远程启动会提升舒适度，没用过
【 在 forevers 的大作中提到: 】
: 并线辅助，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车，疲劳驾驶提示，被动行人保护，
: 可变转向比，远程启动
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: ...................
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FROM 223.70.174.*
车道保持是真有用，和ACC联合用就是特斯拉的AP了，亲测跑高速和市内堵车缓行都很有用。
被动行人保护是大坑，屁用没有，不小心弹出来维修还很贵。
其他的都可有可无了。有人说主动刹车有点用，不过我的感觉其逻辑有点迷，不知道什么时候会起作用。
【 在 forevers 的大作中提到: 】
: 并线辅助，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车，疲劳驾驶提示，被动行人保护，
: 可变转向比，远程启动
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FROM 124.14.225.*
有比没有好，日常觉得最有用的是360和窄路辅助
【 在 forevers 的大作中提到: 】
: 并线辅助，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车，疲劳驾驶提示，被动行人保护，
: 可变转向比，远程启动
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FROM 49.93.81.*
加一万就要，加5万就不要
【 在 forevers 的大作中提到: 】
: 并线辅助，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车，疲劳驾驶提示，被动行人保护，
: 可变转向比，远程启动
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: 这些功能重要吗？ 还是说不需要作为重点关注的，有没有无所谓的。
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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FROM 221.216.116.*