直到看到一张劳斯莱斯过减速带的动图（链接里），看效果车里的人应该基本感觉不到颠簸，虽说路感也比较重要，但是这种过滤掉大部分震动才是豪华感的典型体现啊。相反，以前总听人说奥迪的悬挂如何好，坐过A6L，在滤震方面也一般

https://m.toutiao.com/is/dossvkH/

发自「今日水木 on M+ Pro我心爱的小电驴」
--
FROM 114.249.60.*

减速带应该取消，是谁发明这种反人类的设计
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 直到看到一张劳斯莱斯过减速带的动图（链接里），看效果车里的人应该基本感觉不到颠簸，虽说路感也比较重要，但是这种过滤掉大部分震动才是豪华感的典型体现啊。相反，以前总听人说奥迪的悬挂如何好，坐过A6L，在滤震方面也一般  
:  
: https://m.toutiao.com/is/dossvkH/
: ..................

发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 223.104.39.19

你好歹用A8去比一下
--
FROM 114.242.2.*

我在兰卡威玩的时候，司机开得好好的，突然刹停，发现前面是个减速带，灰黑铁原色，没有任何喷涂，高度约为国内普通减速带的两倍，而且是在一条主要道路上。

【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 这也能叫减速带？中国全是接近三角形的减速带，能颠死你  
--
FROM 222.128.117.*

这是主动悬挂吧，实时侦测车轮前面的路况。  
  
【 在 tcwyzhf (整天瞎想的青椒一枚) 的大作中提到: 】
:  直到看到一张劳斯莱斯过减速带的动图（链接里），看效果车里的人应该基本感觉不到颠簸，虽说路感也比较重要，但是这种过滤掉大部分震动才是豪华感的典型体现啊。相反，以前总听人说奥迪的悬挂如何好，坐过A6L，在滤震方面也一般
:  
:  https://m.toutiao.com/is/dossvkH/
:  
--
FROM 117.114.192.*