最近关注插混车型，基本上官方只支持220v交流慢充，可是如果出去玩长途怎么办？外面营运的充电站，如果是直流的充电桩，能充电么？

有没有那种转接口神器之类的。
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我看的宋顶配支持快充
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【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 能加油为啥还担心出去充电的问题？ 是闲的还是穷的？

也可能智障
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唐可以，但没啥用，那么小的电池，每天跑去充电能省几块钱？
有家充的才适合插混。
【 在 lamtop 的大作中提到: 】
: 最近关注插混车型，基本上官方只支持220v交流慢充，可是如果出去玩长途怎么办？外面营运的充电站，如果是直流的充电桩，能充电么？
: 有没有那种转接口神器之类的。
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可是大部分插混有点一条龙，没电一条虫，而且馈电状态油耗较高，而一般插混油箱容量又会缩小，这样导致长途的话续航会不会比油车还差很多。举个例子啊，油车高速长途综合油耗7个，但是油箱有70L油箱，续航可达1000公里，而插混馈电后油耗10个，而油箱才50L,续航才500+而已。

【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 没有在外面交流充电的刚性需求，充满了也就充几十公里，不如直接把SoC设在30-50%左右开电量保持模式。
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