- 主题:礼让行人就坚持了短短一段时间
在有红绿灯的路口本来也不应该礼让行人
按信号通过是最好的
【 在 GLK2016 的大作中提到: 】
: 现在十字路口行人绿灯时候右拐车辆最初几辆车又是踩油门通过了
--
FROM 42.249.18.212
当务之急是普法，现在司机中还有很多没有明晰的路权概念，路人就更不用说了，大多数不开车的路人完全不知道什么是路权。思想观念不改变，强行推礼让时机不对，只能造成司机路人双方矛盾计划，行人更加有恃无恐，司机在没摄像头的地方反抗也会更激烈。
--
FROM 111.202.233.*
右转让没问题，关键总有沙雕电瓶车挡住右转的线路
【 在 GLK2016 的大作中提到: 】
现在十字路口行人绿灯时候右拐车辆最初几辆车又是踩油门通过了
发自xsmth (iOS版)
--
FROM 111.206.214.*
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 对，所以现在明确了路权的优先级啊
: 行人优先级高，所以行人先走啊
:
: ...................
现在主要问题是对行人毫无限制，行人绿灯，不等于可以在过马路是散布，很多行人就是这样，走得很慢，还看手机，本来行人20秒可以过完，结果现在延长到40秒，等灯都变红了，还在慢悠悠的走.......这时候另外一个方向的行人又开始过马路了，很多大路口，右转车半天都转不过去。
可以考虑在主要路况设置交警，对过马路看手机，过分迟延的行人也予以一点惩罚。
--
FROM 111.202.233.*
行人绿灯的时候右转机动车不礼让？那行人什么灯可以通过
【 在 darley (大力| Tolerance and Mercy) 的大作中提到: 】
: 在有红绿灯的路口本来也不应该礼让行人
: 按信号通过是最好的
: 【 在 GLK2016 的大作中提到: 】
: : 现在十字路口行人绿灯时候右拐车辆最初几辆车又是踩油门通过了
--
FROM 60.247.34.*
这个礼让我们这里实行了一段时间，后来实在太影响路口通过率，怨气太大，现在根本就是不管了，不知道北京为啥要接起这个屎盆子继续。同样的，三个月前我们的交管也叫嚣着要管老年代步车，在公众号上大肆宣传，我当时就嗤之以鼻，根据以往的经验，不符合国情的基本实行不了，就是要政绩发发彪而已，果不其然，现在随便一个路口，老代照样横行，交管局长的脸估计都被打紫了。现在的执政者，根本没有科学的调查，制定出切实可行的路线来就急不可耐的说话。
--
FROM 61.181.14.*
当时执行礼让的时候，路口随时可见一个过马路的行人驻足在人行道上，人行道后面是一溜排队的机动车等候他，那人基本看都不看那些车一眼，就在那里打电话，知道他们不敢超过他。我也曾经这样玩过，不过后来觉得马路中间空气不太好，不适于长期驻留，所以后来改成旁观了。要说为啥行人这么有底气，我们这里交警早就科学化了，当然科学在设备上，脑子还是不行，就是大的路口已经用无人机悬停在上面执法了，无人机还不停地播放交通法则，你开车的倒是想违法也不敢呀，哈哈哈哈。
--
FROM 61.181.14.*
你错了
那位绝b是司机
典型司机
【 在 GLK2016 的大作中提到: 】
: 你大概率不是司机。红绿灯规则还没明白呢先去路口观察观察吧
--
FROM 114.255.193.*
右转让直行，你有个鸡毛路权啊，你快有理啊，
【 在 kkkkv31 的大作中提到: 】
: 再发一句牢骚，凭啥礼让？谁有路权就先走，没路权的应该挨办，这个很公平。都是交通参与者，非要分个高低贵贱么？
: --
发自「今日水木 on Mi 10」
--
FROM 61.148.243.*
转弯让直行 犟啥
【 在 sunniehappy 的大作中提到: 】
: 凭什么无关啊，都有路权
: 你等半天等来一个绿灯，我也等半天等来一个绿灯
: 这个政策就是拍脑袋工程，根本不考虑实际情况
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 103.37.140.*