但也相当于没定。

线上定金一点用都没，线下店里号称目前还没定数。合着这个app的订车功能以及昨天的价格正式发布都是白扯的东西

虽然内心觉得车还是真香，但也是超级反感这种行为了。能不能都别惯着他，让丰田别这么嚣张了？

另外大家不要把问题归结到“国人”。美国也有很多4S店加价5000美金的，所以这是全世界的情况。
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跟美元贬值有关系么？美国塞纳也是美国本土生产的啊

【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 特斯拉在美国也加价，不过是官方加价，算是涨价，因为美元贬值......
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: - 来自 水木社区APP v3.5.1
: ....................
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首先，加价该骂，QJ包该骂。
以前其他车企大优惠的时候，丰田加价性价比有点低。
现在普遍缺芯，其他车企优惠也回收了...考虑到油耗，少修车，保值率，丰田性价比也还好了...何况，除了GL8，塞纳几乎没啥竞品，就算了吧...
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 但也相当于没定。
: 线上定金一点用都没，线下店里号称目前还没定数。合着这个app的订车功能以及昨天的价格正式发布都是白扯的东西
: 虽然内心觉得车还是真香，但也是超级反感这种行为了。能不能都别惯着他，让丰田别这么嚣张了？
: ...................
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FROM 171.88.159.*

我觉得对于塞纳来讲，跟这个关系不大。。

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 大宗商品涨价，芯片涨价，供应链不畅，最后导致产品价格上涨，本质还是美元贬值造成的
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: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
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你说的这个意外情况不了解就不讨论了，说说我为啥觉得好。核心就是大且实用。30-40这个级别，豪华品牌只能GLC，C级这种，太小；普通品牌MPV，奥德赛小且底盘质感差，大众蔚然车傻大空间却没多大，GL8纯商务，想来想去也只有塞纳最好。之于更便宜的国产品牌，不是特别对眼。

【 在 newssmth (水木新闻) 的大作中提到: 】
: 这车哪好？以前在美国租过，出过一次情况，就是转向失去助力了，差点没吓死。
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