六七代的凯美瑞的确皮实，技术保守，没啥可坏的。现在的丰田在消费过往。
【 在 zenithxspace 的大作中提到: 】
: 非常好奇，丰田车为啥总要加价呢，品牌硬？4s鸡贼？不愁客户信仰粉多？
: 也许皮实耐用油耗低。。。这三五十万买辆车每天在那儿数油耗，何况丰田车一般总比同级别贵个五万八万的，这钱还不够加油吗？
: 既然加价为啥不直接提高出厂价呢。也可以扶持渠道啊。
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--来自微水木3.5.11
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哥，不错了，至少是棉花。
你看看轩逸，直接就是纸壳。
最让人看不懂的是，轩逸还是销量第一。
都是同行的衬托
【 在 shuige (shui) 的大作中提到: 】
: 前几天看懂车帝的拆车，解除了我多年一个疑惑，就是丰田的很多车有股奇怪的发霉味道，尤其在南方，如果滴滴打到丰田的车，既不是人体臭味也不是空气中的气味，是一种很怪的发霉味道。
: 懂车帝里拆看了，原来是丰田全系隔音棉用的回收棉，是那种黑灰白的杂棉，泡水或者受潮以后就会发霉，滋生细菌，发出臭味。。。。
: 国产车对比用的坦克300，用的也是新棉，一般人不会想在那个地方节省成本。
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看需求吧，有些人就是要便宜有个车，有些人希望车健康一点
买办车企的胡搞行为，一个是减配不减价，一个是加价不增配。减配降价或者增配加价都是属于正常商业行为，前面两种行为着实属于坏。

北京奔驰、广汽丰田都是实锤的减配、加价同时发生。

【 在 lokta 的大作中提到: 】
: 哥，不错了，至少是棉花。
: 你看看轩逸，直接就是纸壳。
: 最让人看不懂的是，轩逸还是销量第一。
: ...................
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丰田车都算不上普通吧，在国外就是屌丝车的代名词。
我以前学车的时候，师傅听说我准备买车，他就推荐买丰田，问他为什么，他说省油。。。一辆车就算开10年10w公里，最多也就省个几千块的油钱。我买个用10年的车，就为了省这几千块的油钱。。。

【 在 arouz 的大作中提到: 】
: 确实很奇怪，丰田的车非常普通
: 非常好奇，丰田车为啥总要加价呢，品牌硬？4s鸡贼？不愁客户信仰粉多？
: 也许皮实耐用油耗低。。。这三五十万买辆车每天在那儿
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销量低吧。

丰田要达到大众那样的销量，就加不了价。

【 在 zenithxspace 的大作中提到: 】
: 非常好奇，丰田车为啥总要加价呢，品牌硬？4s鸡贼？不愁客户信仰粉多？
: 也许皮实耐用油耗低。。。这三五十万买辆车每天在那儿数油耗，何况丰田车一般总比同级别贵个五万八万的，这钱还不够加油吗？
: 既然加价为啥不直接提高出厂价呢。也可以扶持渠道啊。
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