- 主题:G7去往后厂村路的同学,可以一起呼吁解决匝道出口国庆后变拥堵
国庆后下G7去往后厂村路方向的匝道突然更加赌了,不到8点高速出口就开始排队,比以前拥堵提前了半小时左右。
经过这些天的观察,发现拥堵是由于匝道出口(靠近停车场)最右侧车道地面标识修改导致的。原来最右侧车道可以左转,直行,右转;国庆修改地面标识后,只能直行和右转;两条高速匝道在这里汇合,车辆到这个两路口后,左转的车在最右侧车道调整车道,直行和右转的车辆无法通行,最右侧车道交织在一起,导致绿灯车辆通过率严重降低,上地西路方向车辆少,而车都被卡在了匝道上出不去。建议把最右侧车道修改为左转、直行、右转都可以通过,这样可以提升绿灯的车辆通过率,降低这个出口的拥堵。或者延长红绿灯的绿灯时间,提升通过率,缓解拥堵。
经常走这个路口的同学,一起在12345上呼吁下吧,看看能否尽快优化。(我是直行的,但直行车道被堵了,也走不成,还不如左转的车也可以在这个车道左转呢,不然,都卡在这个车道,谁也走不了)
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修改:fangzhang FROM 111.205.43.*
FROM 111.205.43.*
原来为啥要改呢?
【 在 fangzhang 的大作中提到: 】
: 国庆后下G7去往后厂村路方向的匝道突然更加赌了,不到8点高速出口就开始排队,比以前拥堵提前了半小时左右。
: 经过这些天的观察,发现拥堵是由于匝道出口(靠近停车场)最右侧车道地面标识修改导致的。原来最右侧车道可以左转,直行,右转;国庆修改地面标识后,只能直行和右转;两条高速匝道在这里汇合,车辆到这个两路口后,左转的车在最右侧车道调整车道,直行和右转的车辆无法通行,最右侧车道交织在一起,导致绿灯车辆通过率严重降低,上地西路方向车辆少,而车都被卡在了匝道上出不去。建议把最右侧车道修改为左转、直行、右转都可以通过,这样可以提升绿灯的车辆通过率,降低这个出口的拥堵。或者延长红绿灯的绿灯时间,提升通过率,缓解拥堵。
: 经常走这个路口的同学,一起在12345上呼吁下吧,看看能否尽快优化。(我是直行的,但直行车道被堵了,也走不成,还不如左转的车也可以在这个车道左转呢,不然,都卡在这个车道,谁也走不了)
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FROM 222.128.117.*
最右车道一直不能左转吧?
【 在 fangzhang 的大作中提到: 】
: 国庆后下G7去往后厂村路方向的匝道突然更加赌了,不到8点高速出口就开始排队,比以前拥堵提前了半小时左右。
: 经过这些天的观察,发现拥堵是由于匝道出口(靠近停车场)最右侧车道地面标识修改导致的。原来最右侧车道可以左转,直行,右转;国庆修改地面标识后,只能直行和右转;两条高速匝道在这里汇合,车辆到这个两路口后,左转的车在最右侧车道调整车道,直行和右转的车辆无法通行,最右侧车道交织在一起,导致绿灯车辆通过率严重降低,上地西路方向车辆少,而车都被卡在了匝道上出不去。建议把最右侧车道修改为左转、直行、右转都可以通过,这样可以提升绿灯的车辆通过率,降低这个出口的拥堵。或者延长红绿灯的绿灯时间,提升通过率,缓解拥堵。
: 经常走这个路口的同学,一起在12345上呼吁下吧,看看能否尽快优化。(我是直行的,但直行车道被堵了,也走不成,还不如左转的车也可以在这个车道左转呢,不然,都卡在这个车道,谁也走不了)
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FROM 36.110.84.*
原来地面标识三条车道都是左转,直行和右转的在最右侧车道走,左转也可以在最右侧车道左转。
这个路口左转是去上地西路和后厂村路方向,所有左转车流量大,直行是去停车场或借到停车场去后厂村路,车辆比较少;右转是去规划一路,车更少。
现在最右侧车道修改为直行后,从高速下来的车,需要从最右侧车道变道到左侧,导致最右侧车道实际堵上了,谁也过不去。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 原来为啥要改呢?
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FROM 111.205.43.*
国庆节前可以左转,国庆之后重新画了标识,不能左转了。
【 在 w63y 的大作中提到: 】
: 最右车道一直不能左转吧?
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FROM 111.205.43.*
难道不是增加醒目标识提示需要左转的车提前驶出该车道?
【 在 fangzhang 的大作中提到: 】
: 国庆后下G7去往后厂村路方向的匝道突然更加赌了,不到8点高速出口就开始排队,比以前拥堵提前了半小时左右。
: 经过这些天的观察,发现拥堵是由于匝道出口(靠近停车场)最右侧车道地面标识修改导致的。原来最右侧车道可以左转,直行,右转;国庆修改地面标识后,只能直行和右转;两条高速匝道在这里汇合,车辆到这个两路口后,左转的车在最右侧车道调整车道,直行和右转的车辆无法通行,最右侧车道交织在一起,导致绿灯车辆通过率严重降低,上地西路方向车辆少,而车都被卡在了匝道上出不去。建议把最右侧车道修改为左转、直行、右转都可以通过,这样可以提升绿灯的车辆通过率,降低这个出口的拥堵。或者延长红绿灯的绿灯时间,提升通过率,缓解拥堵。
: 经常走这个路口的同学,一起在12345上呼吁下吧,看看能否尽快优化。(我是直行的,但直行车道被堵了,也走不成,还不如左转的车也可以在这个车道左转呢,不然,都卡在这个车道,谁也走不了)
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FROM 124.65.218.*
没法提示,因为最右侧车道对着另外一个方向高速下来的匝道,那个匝道下来只有一条车道,正对着最右侧车道;要左转,必须在最右侧车道变道。
【 在 Julietmm 的大作中提到: 】
: 难道不是增加醒目标识提示需要左转的车提前驶出该车道?
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FROM 111.205.43.*
这个原因啊。。卧槽
我现在每天多走一个路口从前面下G7掉头回来
【 在 fangzhang (远行者) 的大作中提到: 】
: 国庆后下G7去往后厂村路方向的匝道突然更加赌了,不到8点高速出口就开始排队,比以前拥堵提前了半小时左右。
: 经过这些天的观察,发现拥堵是由于匝道出口(靠近停车场)最右侧车道地面标识修改导致的。原来最右侧车道可以左转,直行,右转;国庆修改地面标识后,只能直行和右转;两条高速匝道在这里汇合,车辆到这个两路口后,左转的车在最右侧车道调整车道,直行和右转的车辆无法
: 经常走这个路口的同学,一起在12345上呼吁下吧,看看能否尽快优化。(我是直行的,但直行车道被堵了,也走不成,还不如左转的车也可以在这个车道左转呢,不然,都卡在这个车道,谁也走不了)
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FROM 103.107.216.232
是明显变堵了,但是感觉不是你说的原因,我观察是绿灯时间明显变短了。
【 在 fangzhang 的大作中提到: 】
: 国庆后下G7去往后厂村路方向的匝道突然更加赌了,不到8点高速出口就开始排队,比以前拥堵提前了半小时左右。
: 经过这些天的观察,发现拥堵是由于匝道出口(靠近停车场)最右侧车道地面标识修改导致的。原来最右侧车道可以左转,直行,右转;国庆修改地面标识后,只能直行和右转;两条高速匝道在这里汇合,车辆到这个两路口后,左转的车在最右侧车道调整车道,直行和右转的车辆无法通行,最右侧车道交织在一起,导致绿灯车辆通过率严重降低,上地西路方向车辆少,而车都被卡在了匝道上出不去。建议把最右侧车道修改为左转、直行、右转都可以通过,这样可以提升绿灯的车辆通过率,降低这个出口的拥堵。或者延长红绿灯的绿灯时间,提升通过率,缓解拥堵。
: 经常走这个路口的同学,一起在12345上呼吁下吧,看看能否尽快优化。(我是直行的,但直行车道被堵了,也走不成,还不如左转的车也可以在这个车道左转呢,不然,都卡在这个车道,谁也走不了)
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FROM 101.254.121.*
正解,应该是流量控制,与其放进上地堵着不如堵在高速上,至少不会大范围蔓延。
【 在 alexyumz 的大作中提到: 】
: 是明显变堵了,但是感觉不是你说的原因,我观察是绿灯时间明显变短了。
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FROM 111.197.232.*