对的，只要不是特别大，没有本质区别

我这4.7米的suv，只要别人能停的车位，95%都能停。

但之前也开过5.2米的gl8，那种就费劲了，有一半的路边车位停不进去
【 在 thinkky 的大作中提到: 】
: 根据我的观察，路边免费的车位，有空余车位而只能小车进去的情形，并不常见。90%的问题是没有车位，有车位则基本上大小车都可以进。
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: 至于各种犄角旮旯空隙，也跟上述结论一致，4米的小车跟5米的大车90%情况下都一个结果：停不进去。当然了，小车可以在有车位时让你停的很轻松；但是很难靠短出来的长度解决车位有无问题。
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--来自微水木3.5.11
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有同感，不过小车在城区内犄角旮旯的胡同里可以走，大车根本进不去
【 在 thinkky 的大作中提到: 】
: 根据我的观察，路边免费的车位，有空余车位而只能小车进去的情形，并不常见。90%的问题是没有车位，有车位则基本上大小车都可以进。  
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: 至于各种犄角旮旯空隙，也跟上述结论一致，4米的小车跟5米的大车90%情况下都一个结果：停不进去。当然了，小车可以在有车位时让你停的很轻松；但是很难靠短出来的
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 223.72.93.*

都换成smart，一个车位可以停两辆车，同样数量的停车位可以多放一倍的车，家里人口多需要大车的把大车统一停在六环附近。
【 在 thinkky 的大作中提到: 】
: 根据我的观察，路边免费的车位，有空余车位而只能小车进去的情形，并不常见。90%的问题是没有车位，有车位则基本上大小车都可以进。
: 至于各种犄角旮旯空隙，也跟上述结论一致，4米的小车跟5米的大车90%情况下都一个结果：停不进去。当然了，小车可以在有车位时让你停的很轻松；但是很难靠短出来的长度解决车位有无问题。
: 要想显著提高停车成功率，唯一的方法就是换2米7的双座SMART这样比普通微型车还短一截的车，这种车基本上横放竖放都不影响交通；超过3米的车，感觉希望并不大；最短的微型车比亚迪F0、4座smart、奥拓都有3米5上下。
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FROM 223.104.39.*

4.7不算大，只能说正常，超过5米就难受，每多0.1米都难受很多
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 对的，只要不是特别大，没有本质区别
: 我这4.7米的suv，只要别人能停的车位，95%都能停。
: 但之前也开过5.2米的gl8，那种就费劲了，有一半的路边车位停不进去
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嗯，但现实中哪有多少车位前后都好好停的。还有很多并不是划线的
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 只要是标准侧方位，gl8进去毫无难度。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 对的，只要不是特别大，没有本质区别
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