- 主题:Re: 上海开始学美国了，大型车辆右转必停
湾区司机确实素质低
【 在 nokia9500 的大作中提到: 】
: 绿灯右转让行人不停稳很难操作吧？ 我在湾区倒是见过贴着行人右转的玩意儿，但是很少。
: 【 在 gjq 的大作中提到: 】
: : 美国右转红灯才必停，观察后可以走，主要是其他绿灯方向的车，但是也要让行人和自行车。
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--来自微水木3.5.11
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FROM 24.18.162.*
看交规不仔细哦。有yield的那个牌子是让你yield给绿灯方向车辆的。通常出现在右转车道转向完成之后过几米就跟主车道融合的情况。
还有一种情况是右转单独的车道上有一段人行道，会放额外的牌子说yield to pedestrian，那个属于额外的提醒，并不是说没人就不用停了。
红灯右转很多州的交规都是要停稳的。
【 在 gjq @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 红灯右转也不是100%的情况都需要停死，有yield标识就只要观察确认安全就可以走，一般那种地方都是右转后有一段可以加速并线的车道或者干脆就形成了一个单独车道
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: 【 在 nokia9500 的大作中提到: 】
: : 我在湾区绿灯过马路时有二货跟我抢道。当然在自己的小区还没见过。绿灯可以不停稳只停留在纸面上。行人那个速度基本上只有停下才能让明白。
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FROM 98.51.118.*
不可以对行人鸣笛，这是哪个州的法律？
【 在 zmren 的大作中提到: 】
: 遇到红灯时，右转时必须要停下几秒钟确认没有来车与行人才能通过，如果被抓拍到了，罚款450美金。
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: 在美国行人优先级别最高，行人过马路一定让行，什么标志都没有行人重要，不可以对行人鸣笛
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--来自微水木3.5.11
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FROM 223.72.93.*
无论红灯绿灯，无论有没有人过马路，都必须要停，完全停止。
【 在 seth33 的大作中提到: 】
: 是红灯要停吧，等同于stop sign
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: 【 在 zmren 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 140.206.195.*
我只能呵呵了
【 在 nokia9500 的大作中提到: 】
: 看交规不仔细哦。有yield的那个牌子是让你yield给绿灯方向车辆的。通常出现在右转车道转向完成之后过几米就跟主车道融合的情况。
: 还有一种情况是右转单独的车道上有一段人行道，会放额外的牌子说yield to pedestrian，那个属于额外的提醒，并不是说没人就不用停了。
: 红灯右转很多州的交规都是要停稳的。
: ...................
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FROM 74.99.89.*
美国没有必停这种说法
【 在 nokia9500 的大作中提到: 】
: 你说的是哪一个州没有必停的说法呢？
: 【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: : 没有必停这种说法
: ....................
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FROM 123.112.68.*
我看公交、土方这些大车，车门都贴着 右转必停
【 在 zmren 的大作中提到: 】
: 美国车辆右转也会停几秒的
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FROM 58.246.134.*
嗯 有的路口有探头抓怕 不停就罚
现在很多大车后面也都喷上了“右转停车”几个大字
【 在 zmren 的大作中提到: 】
: 美国车辆右转也会停几秒的
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FROM 39.144.105.*
哦哦？你看过50个州全部的交规手册吗？
【 在 refactoring @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 美国没有必停这种说法
: 【 在 nokia9500 的大作中提到: 】
: : 你说的是哪一个州没有必停的说法呢？
: : 【 在 refactoring 的大作中提到: 】
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FROM 98.51.118.*
请继续呵呵。
【 在 gjq @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 我只能呵呵了
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: 【 在 nokia9500 的大作中提到: 】
: : 看交规不仔细哦。有yield的那个牌子是让你yield给绿灯方向车辆的。通常出现在右转车道转向完成之后过几米就跟主车道融合的情况。
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FROM 98.51.118.*