- 主题:外牌太难了
那样车就成了有钱人的特权了。
这不是我们这个国家应该有的现象
【 在 swiminriver (all in my heart) 的大作中提到: 】
: 所以我的观点一直是，根本不需要搞什么限购
: 严格管理停车就行了，自然买车的就少了
: 现在的搞法，人家好不容易摇到个车牌，你还不让我停车？zf那帮人就是纯给自己找事
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FROM 101.6.136.*
小区附近需要的当然不是高价车位，但也不需要免费车位，这种都lz说的那些人占了，有三分之一都是外牌，一停就仨月。
小区周边车位就该合理收费，每月比如150-300，小区居民适当优惠。
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FROM 123.113.253.*
非小区居民，每月150-300的车位哪里找？别说离小区3公里内肯定有
【 在 thinkky 的大作中提到: 】
: 小区附近需要的当然不是高价车位，但也不需要免费车位，这种都lz说的那些人占了，有三分之一都是外牌，一停就仨月。
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: 小区周边车位就该合理收费，每月比如150-300，小区居民适当优惠。
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 180.153.219.*
对。 停车认证就是一个月300，但是不固定车位，一开始还担心交了钱没位置，现在看没什么人停。
【 在 thinkky (think) 的大作中提到: 】
: 小区附近需要的当然不是高价车位，但也不需要免费车位，这种都lz说的那些人占了，有三分之一都是外牌，一停就仨月。
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: 小区周边车位就该合理收费，每月比如150-300，小区居民适当优惠。
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FROM 36.112.189.*
收费是整治乱停绝对最好的办法，没有之一
【 在 Sochi2014 的大作中提到: 】
: 对。 停车认证就是一个月300，但是不固定车位，一开始还担心交了钱没位置，现在看没什么人停。
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: 【 在 thinkky (think) 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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FROM 117.136.0.*
后海那里，我肯出钱，但还是绕半个小时没有车位。
【 在 FSCMajor 的大作中提到: 】
: 车不是那些车了。愿意出钱的代替了不愿意出钱的。
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: 这点从二环内停车收费以后就能看出来，以前去长安街或者后海三里屯那边，经常要绕半个小时，那是真没地方停车。现在只要你肯出钱，很容易找到车位。
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FROM 223.104.41.*
一小时9块，二环内了吧，房子10万+，地铁有座公交四通八达配套完善，没车怎么就没有尊严了？
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 一点尊严没有啊，这不就是叫你别买车吗
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: 发自「今日水木 on iPhone X」
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发自「今日水木 on OPPO R11s Plust」
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FROM 112.97.60.*