- 主题:总觉得开BYD的low 不知道咋形成的这印象
山东
【 在 drei 的大作中提到: 】
: lz是东北人？
: BYD是东北骂人话谐音……
: 【 在 Sifi 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,1」
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FROM 106.44.62.*
社会环境就是这样
鄙视链处处存在
开宝马的觉得开雪佛兰的low
甚至开x3都会觉得开x1的low
而开破鞋的又会觉得开宝马的low
虽然不是绝对，但这些现象总是存在的
【 在 Sifi 的大作中提到: 】
: rt
: 周围有不少也这么认为
: 咋回事
来自 HMA-TL00
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FROM 117.136.87.*
比亚迪就是low啊
这斯自身定位造成的
你去买地摊货衣服还要不让别人觉得low?
【 在 Sifi 的大作中提到: 】
: rt
: 周围有不少也这么认为
: 咋回事
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 61.51.195.*
自己的定位就是这样，你见过哪个高大上品牌玩互联网营销的
【 在 Sifi 的大作中提到: 】
: rt
: 周围有不少也这么认为
: 咋回事
:
: \- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 14.153.186.*
水军素质太低，容不下沙子，说特斯拉宝马一些问题没事，说比亚迪就会咬你。产品也不行，电车没有纯电平台，混动就是f3dm技术，改下名字dmi。能骗就骗，说话不算。
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FROM 1.88.164.*
因为十几年前byd的油车很便宜，开几年很多看起来破破烂烂的，影响品牌形象。
【 在 Sifi 的大作中提到: 】
: rt
: 周围有不少也这么认为
: 咋回事
: ...................
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FROM 117.136.0.*
20年来一直处于跟随模仿状态，怎么会不low？
当你足够优秀了，开始引领潮流了，才可能把脱掉的衣服一件件的穿回去
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FROM 125.34.217.*
【 在 hokkaidoc 的大作中提到: 】
: 过去十几年中，国产车有几个不low的？长安、吉利、比亚迪、长城、哈弗……市面上主要是不到10万块的低价平民车。
: 按你这思路来，在稍微有点钱的人眼中，开大众、丰田等合资或进口车的也比较low。
: 在56e车主眼中34c很low，在78s眼中56e也很low，在保时捷玛莎揽胜大G眼中78s也low。
78s没low过，尤其是s，算是顶级商务标配了，怎么可能low？就算看价格，s也不比保时捷马萨揽胜大g便宜吧
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FROM 111.202.233.*
确实LOW。其实比亚迪卖动力总成最好。
不适合造车。型号乱七八糟，也不出个子品牌。
【 在 Sifi (似凡) 的大作中提到: 】
: rt
: 周围有不少也这么认为
: 咋回事
: ...................
※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 60.179.227.120]
FROM 60.179.227.120
不需要看价格吧，
卡宴 > gle > x5 > q7，这个大家应该没争议吧？虽然说x5卖的好。
帕拉梅拉 > s > 7 > 8，也没争议吧。
另外大家要看平均水平，740车主“平均”资产水平是比525高的，当然别拿“5系车主又不是买不起7系”、“s600比入门款911贵多了”这种例子来说事，照这么说北京几百万的业主都能买得起500万的库里南，用版上的一句话说“买得起和消费得起是两回事”。
这里说的low是相对的，在做的各位再牛逼，还能牛逼过坐在京AG6桑塔纳里面的人吗。
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 78s没low过，尤其是s，算是顶级商务标配了，怎么可能low？就算看价格，s也不比保时捷马萨揽胜大g便宜吧
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修改:hokkaidoc FROM 49.7.47.*
FROM 49.7.47.*