为什么没有24H的公交车存在却有24H的公交车道存在...

想起多年前我第一个违章就是大年初一的上午在空旷的马路上不小心走了一段公交车道
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那是公务交流专用道
你要不是公务 也不是对外交流
那就不能走
【 在 wazowski 的大作中提到: 】
: 为什么没有24H的公交车存在却有24H的公交车道存在...
:
: 想起多年前我第一个违章就是大年初一的上午在空旷的马路上不小心走了一段公交车道

- 来自「最水木 for iPhone 7」
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赞行动力,不过我观点跟你有些差异.我倒是不排斥周末公交道仍有效这一点,
我反感的是长时间设置公交车道,早晚高峰7-9,17-19这种我觉得很合理,毕竟公交运载量更高可以提高社会总体通行效率.
但是搞个6-20或24H这种公交道就极不合理了,公交刷卡信息后台都有,什么时间段运载量是高峰很清晰,在非运载高峰期公交就是运椅子,自身效率低还要挤占私家车通行反而降低了社会总体通行效率.

【 在 Leo1987 的大作中提到: 】
: 我之前也发帖质疑过公交车道的设置，也在政府网站上反映过这个问题
: 发自「今日水木 on iOS」
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因为省事

【 在 wazowski 的大作中提到: 】
: 为什么没有24H的公交车存在却有24H的公交车道存在...
: 想起多年前我第一个违章就是大年初一的上午在空旷的马路上不小心走了一段公交车道
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别讨论这个

这是行政任务
专用公交车道1000公里。



【 在 wazowski 的大作中提到: 】
: 个别有归有,价值也配不上一条专用道吧,夜班发车频次1h一趟算高的了吧?
: 【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: : 24h公交车是有的
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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