- 主题:日常家用，油车电车体验并没有本质差别
现在还是担心电池寿命，如果开个7-8年电池就不行了，换电池也挺麻烦的
【 在 coolkiller (zz) 的大作中提到: 】
: 再加两条
: 1.停车开空调不会被熏死
: 2.如果家里有桩，可不用排队加油
: ...................
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70%折扣内都是正常，厂家不负责
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 8年大概率没事。否则厂家赔不起。
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八年续航减少30%，而且旧电池锂枝晶可能已经很严重了，自燃风险增高
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 理论上是。
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有个说法，锂电池一旦感觉到明显的电量下降，就说明锂枝晶已经很严重了，要及时更换
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 吓死我了，准备换车。不到6年。
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充电桩
【 在 toutouqi (toutouqi) 的大作中提到: 】
: 电车除了动力，还有啥是油车没有的？
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如果有个电驴，还是电驴更方便，自从为了接送孩子买了电驴，这几年车都懒得开了，下楼就骑电驴，真省心
【 在 angellover (迷惑中) 的大作中提到: 】
: 所以我说可能接触人问题：我身边画像大概是不止一辆车，应该至少有个五六十万往上的油车并且更高也随便负担的起，不会在意用车成本，不用在意面子不太在意别人看法的群体。
: 开特斯拉的居多，3和y的多，基本想法是花20 30w买个玩具整整，不过由于什么乱七八糟的因素觉得方便还是好用的就通勤常开了。
: 屁股相关我不开特斯拉，我家四辆车，最便宜的是电车，我日常能用电车的就不想开别的啊。。这个认知怎么说呢，油车是给特殊场景用的，电车就是日常的，至于你说为啥，真说不出来为啥，别人跟我也都一样我觉得我也不是少数派啊。。
: ...................
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修改:west FROM 183.173.82.*
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要说省钱，还是电驴最省，百公里只要不到2度电
【 在 Findest (Findest) 的大作中提到: 】
: 电车省油钱，日常使用最大的优点你忘了
: --来自微水木3.5.11
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不麻烦，一个头盔50块钱，挂车上就是了，从来没人动
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 电驴主要是要带头盔，这个太麻烦了
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为啥要出帝都，除了帝都不限牌买个油车+摩托，更香
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 那是帝都，出了帝都试试看
: 所以说帝都就是所有交通规则的坟墓
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接娃开车尤其不方便，别说停车，下车都找不到地，还是电驴方便，一直骑到门口
【 在 angellover (迷惑中) 的大作中提到: 】
: 我日常用车就是接送娃上课，偶尔出去，上下班都是走路，所以我不敢说是我一个典型样本，但别人也都这么用脚投票的。
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