如果有个电驴，还是电驴更方便，自从为了接送孩子买了电驴，这几年车都懒得开了，下楼就骑电驴，真省心

【 在 angellover (迷惑中) 的大作中提到: 】
: 所以我说可能接触人问题：我身边画像大概是不止一辆车，应该至少有个五六十万往上的油车并且更高也随便负担的起，不会在意用车成本，不用在意面子不太在意别人看法的群体。
: 开特斯拉的居多，3和y的多，基本想法是花20 30w买个玩具整整，不过由于什么乱七八糟的因素觉得方便还是好用的就通勤常开了。
: 屁股相关我不开特斯拉，我家四辆车，最便宜的是电车，我日常能用电车的就不想开别的啊。。这个认知怎么说呢，油车是给特殊场景用的，电车就是日常的，至于你说为啥，真说不出来为啥，别人跟我也都一样我觉得我也不是少数派啊。。
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修改:west FROM 183.173.82.*
FROM 183.173.82.*

电驴主要是要带头盔，这个太麻烦了

【 在 west (九号◎出发) 的大作中提到: 】
: 如果有个电驴，还是电驴更方便，自从为了接送孩子买了电驴，这几年车都懒得开了，下楼就骑电驴，真省心
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FROM 115.221.250.*

我周边这种人群也多，
不过大多是跟风买了个特斯拉。从model x到model3都有。

不管喜欢不喜欢，反正就日常开着了，毕竟开起来不要钱，而且在外面面子也过的去。

这其中有人和我说特斯拉很好开，也有人私下和我吐槽特斯拉各种不满的。还有朋友特斯拉高速刹车失灵发朋友圈骂的。还有人前几年夸特斯拉各种好，现在骂特斯拉垃圾的。总之并不是你想那么简单。

【 在 angellover 的大作中提到: 】
: 所以我说可能接触人问题：我身边画像大概是不止一辆车，应该至少有个五六十万往上的油车并且更高也随便负担的起，不会在意用车成本，不用在意面子不太在意别人看法的群体。
: 开特斯拉的居多，3和y的多，基本想法是花20 30w买个玩具整整，不过由于什么乱七八糟的因素觉得方便还是好用的就通勤常开了。
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--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 112.65.61.*
FROM 112.65.61.*

都堵车
都不如电驴。。。
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 虽然我很赞同电车是未来趋势。但有些人说开了电车就回不去油车，或者把油车电车差异比做苹果诺基亚。个人非常不认同。
: 电车无非就几个优点，
: 1）加速快。但现在很多2.0t油车就可以做到7秒左右加速，对一般家用是够用的，当然了大多数油车做不到7秒，但真在乎的话，完全可以买能做到的油车。而且电车也不都是那么快。
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FROM 124.64.22.*

另外说买得起60万车就不在意油钱纯粹是扯淡…

油车油费+保养一块钱一公里，也占不小比例了呢。你要说买200万车的人不在乎我倒是相信。
【 在 angellover 的大作中提到: 】
: 所以我说可能接触人问题：我身边画像大概是不止一辆车，应该至少有个五六十万往上的油车并且更高也随便负担的起，不会在意用车成本，不用在意面子不太在意别人看法的群体。
: 开特斯拉的居多，3和y的多，基本想法是花20 30w买个玩具整整，不过由于什么乱七八糟的因素觉得方便还是好用的就通勤常开了。
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--来自微水木3.5.11
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FROM 112.65.61.*