- 主题:日常家用，油车电车体验并没有本质差别
嗯，我说的是仅针对驾驶体验来说的
至于补能已经讨论很多，而且每个人方便程度可能不一样。
【 在 Thulium 的大作中提到: 】
: 日常家用也要考虑长途续航
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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FROM 112.65.61.*
本来就没啥区别，什么加速快啊之类的，普通人谁关心这玩意，这是在城市里开又不是赛车。。。选择电车的原因就是电车好摇号
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FROM 124.64.17.138
自从国庆节开电车跑了一千多公里，我觉得油车也没那么必要了，要不是觉得看车买车各种手续太麻烦，真想现在就把家里的油车换成电车
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 虽然我很赞同电车是未来趋势。但有些人说开了电车就回不去油车，或者把油车电车差异比做苹果诺基亚。个人非常不认同。
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: 电车无非就几个优点，
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: 1）加速快。但现在很多2.0t油车就可以做到7秒左右加速，对一般家用是够用的，当然了大多数油车做不到7秒，但真在乎的话，完全可以买能做
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.39.70
不是，是没人在意，确实都是多辆车主，日常家用基本都是电车。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 周边都是电车吹？
: 其实我身边也是，我其实也是。
: 因为油车没法吹啊，毕竟不是新事物。
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多辆车的显然经常开电车，又好开又便宜
【 在 angellover (迷惑中) 的大作中提到: 】
: 不是，是没人在意，确实都是多辆车主，日常家用基本都是电车。
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所以我以为这应该是常识了啊，为啥还需要分析
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 多辆车的显然经常开电车，又好开又便宜
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充电方便是可以啊
要是都不能替代油车，那就更不能谈吊打了
【 在 delijia 的大作中提到: 】
: 自从国庆节开电车跑了一千多公里，我觉得油车也没那么必要了，要不是觉得看车买车各种手续太麻烦，真想现在就把家里的油车换成电车
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 虽然我很赞同电车是未来趋势。但有些人说开了电车就回不去油车，或者把油车电车差异比做苹果诺基亚。个人非常不认同。
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--来自微水木3.5.11
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这也太笼统了，所有电车都比油车好开？
如果使用成本倒过来，恐怕未必都开电车吧…不花钱加油当然开着轻松啊。但那些顶级富豪现在都清一色的开电车了？并没有吧
【 在 angellover 的大作中提到: 】
: 所以我以为这应该是常识了啊，为啥还需要分析
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: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 112.65.61.*
FROM 112.65.61.*
什么鬼
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 油电家用差远了，我电车同事这天气已经套了两件羽绒服开车了，我骑摩托车也只穿一件厚T恤外套一身骑行服。
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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所以我说可能接触人问题：我身边画像大概是不止一辆车，应该至少有个五六十万往上的油车并且更高也随便负担的起，不会在意用车成本，不用在意面子不太在意别人看法的群体。
开特斯拉的居多，3和y的多，基本想法是花20 30w买个玩具整整，不过由于什么乱七八糟的因素觉得方便还是好用的就通勤常开了。
屁股相关我不开特斯拉，我家四辆车，最便宜的是电车，我日常能用电车的就不想开别的啊。。这个认知怎么说呢，油车是给特殊场景用的，电车就是日常的，至于你说为啥，真说不出来为啥，别人跟我也都一样我觉得我也不是少数派啊。。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 这也太笼统了，所有电车都比油车好开？
: 如果使用成本倒过来，恐怕未必都开电车吧…
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