如果需求是超强的动力，那确实同价位电车秒油车了，问题大部分人并不需要啊。

如果追求的是nvh，虽然目前低速电车优势明显，但高速可能反过来。

至少目前还没到碾压级的差别。觉得电车体验明显强得多的，要不是动力控，要不是静音控，但更大比例我觉得可能是之前的油车太烂了。

比如2.0自吸的油车，那换电车确实鸟枪换炮。但如果已经是个好功率2.0t的领克什么的，未必会觉得电车就牛很多。
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 那只是你觉得
: 总有人体验和需求与众不同
:
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.166.104.*

这几天发现一个优势，可以等人的时候肆无忌惮地吹空调。。。每天下班我要等我媳妇，10分钟到半小时不等，油车冬天完全不敢怠速吹空调。。电车甚至还能开着空调再开窗透个气

【 在 wrsea 的大作中提到: 】
虽然我很赞同电车是未来趋势。但有些人说开了电车就回不去油车，或者把油车电车差异比做苹果诺基亚。个人非常不认同。

电车无
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极速呢？上的了高速么？
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 一般电车加速都快。就算奔奔，起步加速都相当可以。
: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: : 电车加速快也要用钱去堆，便宜电车没有加速快的，加速快电车也都不便宜……
: ....................
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FROM 117.13.4.*

油车每天来半小时怠速的话一年就需要清积碳了。。。我每天下班要等我媳妇10分钟到半小时不等，之前油车不敢这么潇洒的。。而且不开起来油车夏天冷风也不给力，电车空调原地也冰凉

【 在 wrsea 的大作中提到: 】
油车也可以吧，只不过油车尾气确实污染环境，所以我也支持电车
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FROM 111.206.214.*

电车还有的优点是成本低，不限行
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 虽然我很赞同电车是未来趋势。但有些人说开了电车就回不去油车，或者把油车电车差异比做苹果诺基亚。个人非常不认同。
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: 电车无非就几个优点，
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--来自微水木3.5.11
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