- 主题:完了，本版已沦陷。 一半的帖子是电车。
先看看吧，这两年我也不急着换车
【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
: 氢燃料就扯远了，目标就是商用车。
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FROM 183.173.80.*
我没去排队过，高速充电排队过几年应该可以解决，现在电车还是少，没人来抄心这个事，比如假期时候在高速服务站弄个氢燃料电池，给电动车发电补能，而且是临时的，不需要拉线，当然还会有其他方法。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 国庆去秦皇岛，也是油车方便啊，毕竟电动车越来越多，排队充电也越来越严重
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FROM 223.71.204.*
油车一个加油站，5分钟同时给16辆车同时充满油
16辆车充满电需要16个桩1个小时，有16个桩的服务区就几个？电车补能时间太长，司机几乎无法忍受任何排队情况，随着电车越来越多，这种矛盾会越来越激化，直到最后大家都受不了了
【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
: 我没去排队过，高速充电排队过几年应该可以解决，现在电车还是少，没人来抄心这个事，比如假期时候在高速服务站弄个氢燃料电池，给电动车发电补能，而且是临时的，不需要拉线，当然还会有其他方法。
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修改:west FROM 183.173.80.*
FROM 183.173.80.*
新物种，没办法，到成熟还有过程
【 在 west 的大作中提到: 】
: 油车一个加油站，5分钟同时给16辆车同时充满油
: 16辆车充满电需要16个桩1个小时，有16个桩的服务器就几个？电车补能时间太长，司机几乎无法忍受任何排队情况，随着电车越来越多，这种矛盾会越来越激化，直到最后大家都受不了了
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FROM 223.71.204.*
设想如果所有人都换电动车，那么高速上全铺满充电桩都不够
【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
: 新物种，没办法，到成熟还有过程
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FROM 183.173.80.*
我一直觉得，家里没有充电桩，没有买电车的必要。我是家里装了充电桩，才买了电车
，用车成本真低，只是油车的零头不到（电车百公里电耗１１度，油车百公里油耗6.6)
。
【 在 west (九号◎出发) 的大作中提到: 】
: 油车一个加油站，5分钟同时给16辆车同时充满油
: 16辆车充满电需要16个桩1个小时，有16个桩的服务区就几个？电车补能时间太长，司机几乎无法忍受任何排队情况，随着电车越来越多，这种矛盾会越来越激化，直到最后大家都受不了了
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那就容易解决
【 在 west 的大作中提到: 】
: 设想如果所有人都换电动车，那么高速上全铺满充电桩都不够
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FROM 223.71.204.*
如果家里没桩，还是挺麻烦的，我搜了一下附近的充电桩，都是在一些地库、小区、单位里，不像加油站，藏的很深，还不便宜，1块7一度电，停车费也挺贵的，停车费便宜的也要5块钱一小时，方便点的地方比如商业区写字楼就10块起了，也省不了几个钱，却麻烦很多
【 在 greenxiayi (gxa) 的大作中提到: 】
: 我一直觉得，家里没有充电桩，没有买电车的必要。我是家里装了充电桩，才买了电车
: ，用车成本真低，只是油车的零头不到（电车百公里电耗１１度，油车百公里油耗6.6)
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修改:west FROM 183.173.80.*
FROM 183.173.80.*
这有个矛盾激化的过程，除非电车司机愿意花比油车更高的成本，依靠市场化才能促使商业桩的普及。
但现在大家换电车很多都是为了省钱，这样就有问题了，要省钱，就得排队。
【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
: 那就容易解决
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FROM 183.173.80.*
这都是家里几辆车的，你看看家里就一辆油车的换不换电车？
【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 有不少油车换到电车的，有家充竟然比公交车还便宜。公交地铁太黑了
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FROM 221.216.116.*