- 主题:版上有很多人轻视了应急车道停车的危险系数
撇开违不违规不谈，只说危险系数。在高速任何地方停车都要做好如临大敌的准备，应急车道当然也不例外。
发自「今日水木 on PDSM00」
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FROM 223.104.41.*
我觉得吧，求仁得仁也就行了，脑袋掉了碗大个疤，十八年后又是一条好汉，喂人类进化做贡献吧
【 在 ls9999 的大作中提到: 】
: 撇开违不违规不谈，只说危险系数。在高速任何地方停车都要做好如临大敌的准备，应急车道当然也不例外。
: 发自「今日水木 on PDSM00」
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问题是非常困的时候驾驶的危险程度可能远远高于应急车道停车的危险度。
我个人觉得很困的时候高速驾驶汽车比应急车道停车危险10~100倍。
比如，特困驾驶100公里时速事故概率5%，应急车道短暂停车的事故概率也就0.1%。
【 在 ls9999 的大作中提到: 】
: 撇开违不违规不谈，只说危险系数。在高速任何地方停车都要做好如临大敌的准备，应急车道当然也不例外。
: 发自「今日水木 on PDSM00」
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FROM 113.77.152.*
在没有达到非常困的时候为啥不提前休息？自己绝了所有退路还能当成违法的借口
有无数种办法可以避免极端情况出现，为啥一个都不选？
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 问题是非常困的时候驾驶的危险程度可能远远高于应急车道停车的危险度。
: 我个人觉得很困的时候高速驾驶汽车比应急车道停车危险10~100倍。
: 比如，特困驾驶100公里时速事故概率5%，应急车道短暂停车的事故概率也就0.1%。
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FROM 119.248.55.*
堵车了呗，堵车了2小时的路程开10个小时都有，本来20公里的路，中间堵车1小时，那就很困了。
谁都不笨，谁都知道不要疲劳驾驶，但是有的时候是身不由己。
【 在 dldd 的大作中提到: 】
: 在没有达到非常困的时候为啥不提前休息？自己绝了所有退路还能当成违法的借口
: 有无数种办法可以避免极端情况出现，为啥一个都不选？
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修改:xingbake FROM 113.77.152.*
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堵车你还占用应急车道？
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 堵车了呗，堵车了2小时的路程开10个小时都有，本来20公里的路，中间堵车1小时，那就很困了。
: 谁都不笨，谁都知道不要疲劳驾驶，但是有的时候是身不由己。
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FROM 119.248.55.*
堵车那段已经过去了，距离下一个休息区还很远，但是已经很困了，这很难理解么？
【 在 dldd 的大作中提到: 】
: 堵车你还占用应急车道？
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修改:xingbake FROM 113.77.152.*
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所以就是找出了一个极端情况呗，敢问此时除了停车睡觉，没有其他提神方法是吗？没服务区有出口吗？
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 堵车那段已经过去了，距离下一个休息区还很远，但是已经很困了，这很难理解么？
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FROM 119.248.55.*
服务区还有一段距离，你要是觉得有办法提神那你就咬牙继续开呗。我只是觉得这样风险更大，比临时停靠一会风险大10倍以上。
【 在 dldd 的大作中提到: 】
: 所以就是找出了一个极端情况呗，敢问此时除了停车睡觉，没有其他提神方法是吗？没服务区有出口吗？
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修改:xingbake FROM 113.77.152.*
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没经历过不能理解
我遇到过, 困意来袭是没有预期的, 在上一个服务区休息的时候状态还可以, 继续上路, 走到半路困得不行, 还没到下一个服务区
极端的时候会秒打盹, 方向盘都开始偏了, 提神什么的也不管用, 随时会睡过去
赶上这种状态, 果断应急车道停车
这时候已经没有别的选择了, 应急车道停车也许有危险, 但继续开显然危险性更大
规矩是死的, 人是活的
【 在 dldd 的大作中提到: 】
: 所以就是找出了一个极端情况呗，敢问此时除了停车睡觉，没有其他提神方法是吗？没服务区有出口吗？
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修改:hondooo FROM 103.61.37.*
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