- 主题:丰田的销售策略是不是这样的?
一套系统千年不变,吃遍各个型号,故障率低自然低;另外让4s店把维修费做的也比较便宜。
这样一来,不容易坏,好维修,形成好的口碑,二手市场火爆,保值率高。然后自然而然一手市场也畅销!
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1、敢问哪个大厂不是一个系统吃遍各个型号的。所有的车企都在打通不同车型的零件适用范围,降低成本。
2、N年前凯美瑞优惠3-4万的时候,丰田的维修保养相对也算低的。
3、“不容易快”--这个是各大厂家一直在追求的目标,谁家造车的时候想着故障率弄高点让车主去4S点维修的。
【 在 windferry 的大作中提到: 】
: 一套系统千年不变,吃遍各个型号,故障率低自然低;另外让4s店把维修费做的也比较便宜。
: 这样一来,不容易坏,好维修,形成好的口碑,二手市场火爆,保值率高。然后自然而然一手市场也畅销!
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丰田的产品线有点宽,中巴车、面包车、越野车、皮卡、城市SUV、轿车、微型车、甚至跑车都做,说是一套系统不太准确。
丰田对自己的定位是经济耐用实用。为了达到这个目的,对供应链的控制会更严格,技术选型也趋于保守。
耐用会让全周期使用成本降低,是经济性和保值率的基础。
【 在 windferry 的大作中提到: 】
: 一套系统千年不变,吃遍各个型号,故障率低自然低;另外让4s店把维修费做的也比较便宜。
: 这样一来,不容易坏,好维修,形成好的口碑,二手市场火爆,保值率高。然后自然而然一手市场也畅销!
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丰田最牛的销售策略是拿自己的高端车做对比。
比如亚洲龙、凯美瑞,经常被吹嘘是某某雷车的同款设计,技术下放。
有高级车做陪衬,让买家觉得花钱花的值。
【 在 windferry 的大作中提到: 】
: 一套系统千年不变,吃遍各个型号,故障率低自然低;另外让4s店把维修费做的也比较便宜。
: 这样一来,不容易坏,好维修,形成好的口碑,二手市场火爆,保值率高。然后自然而然一手市场也畅销!
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二十年前的第一代丰田混动,油耗比现在的传统油车还低,坐吃二十年有什么问题?更何况丰田还在不停地把天花板往上举
【 在 windferry 的大作中提到: 】
: 一套系统千年不变,吃遍各个型号,故障率低自然低;另外让4s店把维修费做的也比较便宜。
: 这样一来,不容易坏,好维修,形成好的口碑,二手市场火爆,保值率高。然后自然而然一手市场也畅销!
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丰田动力系统少吗?还千年不变
3.5 6at、3.58at
2.4T 8at
2.0T 6AT、2.0T 8AT
2.4 4at->2.5 6at->2.5 8at
2.0 4at->2.0 CVT
1.8 1.6 的自吸与CVT、AT的组合。
1.2T CVT
1.8 HEV ECVT
1.8 PHEV ECVT
1.5 HEV ECVT
2.0 HEV ECVT
2.5 HEV ECVT
2.5 PHEV ECVT
2.5 高功率HEV ECVT
3.5 HEV ECVT
没有发动机的EV、FCV就不提了。
【 在 windferry (随风而渡) 的大作中提到: 】
: 一套系统千年不变,吃遍各个型号,故障率低自然低;另外让4s店把维修费做的也比较便宜。
: 这样一来,不容易坏,好维修,形成好的口碑,二手市场火爆,保值率高。然后自然而然一手市场也畅销!
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丰田好歹还换外观,大众脸外观都不换
【 在 windferry 的大作中提到: 】
: 一套系统千年不变,吃遍各个型号,故障率低自然低;另外让4s店把维修费做的也比较便宜。
: 这样一来,不容易坏,好维修,形成好的口碑,二手市场火爆,保值率高。然后自然而然一手市场也畅销!
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FROM 162.105.10.*
那你看看苹果
【 在 jobject 的大作中提到: 】
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: 丰田好歹还换外观,大众脸外观都不换
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: 【 在 windferry 的大作中提到: 】
: : 一套系统千年不变,吃遍各个型号,故障率低自然低;另外让4s店把维修费做的也比较便宜。
#发自zSMTH@YAL-AL00
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FROM 223.104.4.*
跟德系比驾驶感受比不过,就用经济实用打败你,搞差异化竞争也挺好的,让不同消费群体都有自己的选择
【 在 windferry 的大作中提到: 】
: 一套系统千年不变,吃遍各个型号,故障率低自然低;另外让4s店把维修费做的也比较便宜。
: 这样一来,不容易坏,好维修,形成好的口碑,二手市场火爆,保值率高。然后自然而然一手市场也畅销!
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FROM 36.112.84.*
- 故障率看车型,不是所有;
- 早年二手炒得厉害造成的后续影响。上世纪未-本世纪初,日系比其他系进入中国的高端车型多,市场迷日系;
【 在 windferry 的大作中提到: 】
: 一套系统千年不变,吃遍各个型号,故障率低自然低;另外让4s店把维修费做的也比较便宜。
: 这样一来,不容易坏,好维修,形成好的口碑,二手市场火爆,保值率高。然后自然而然一手市场也畅销!
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FROM 1.203.117.*