- 主题:现在路上骑车的越来越多，北京管理真是太差了
北京要打造世界一流慢行城市
【 在 feiyiyi 的大作中提到: 】
--
FROM 123.113.37.*
绿色出行，碳达峰碳中和才是先进
私家车上路应该收取一公里10块钱的通行费
【 在 feiyiyi 的大作中提到: 】
: 照你这么说，骑车反而是先进了？改革开放几十年，不如回到30年前？
--
FROM 123.113.37.*
这是一条邪路，这种规模的城市，效率是第一位的，应该建设汽车友好型城市。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 北京要打造世界一流慢行城市
--
FROM 221.223.247.*
北京这种规模的城市，效率是第一位的，应该建设汽车友好型城市。
现在是哪儿停车方便，哪儿不堵车，人们爱去哪儿消费，这就是用脚投票。
自行车，可能作为道路资源丰富区域的交通工具，道路资源紧张的区域还是尽可能的减少慢速交通工具的使用。
另外，可以多建设自行车运动场地，让人们把自行车作为一种健身方式。
【 在 feiyiyi 的大作中提到: 】
--
修改:yjs FROM 221.223.247.*
FROM 221.223.247.*
其实自行车还好，最要命的是各种摩托车、电动自行车和老年代步车。
【 在 wcxd 的大作中提到: 】
: 骑自行车没问题，支持，但是一堆电动车，比机动车加速还快，还猛，应该让他们走机动车道才对
--
FROM 221.223.247.*
效率第一位更应该打造慢行城市
【 在 yjs 的大作中提到: 】
: 这是一条邪路，这种规模的城市，效率是第一位的，应该建设汽车友好型城市。
:
--
FROM 123.113.37.*
谬论。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 效率第一位更应该打造慢行城市
: :
--
FROM 221.223.247.*
不是啥谬论，现在的实际情况就是这样啊
骑车比开车快
【 在 yjs 的大作中提到: 】
: 谬论。
:
--
FROM 123.113.37.*
这恰恰是管理混乱的结果，道路资源都被低速的交通工具占用了，路口堵车很严重，同行效率低下。
我对自行车这些低速交通工具不反感，我反感的是不遵守规则的交通参与者，这些都是管理差的结果。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 不是啥谬论，现在的实际情况就是这样啊
: 骑车比开车快
: :
--
FROM 221.223.247.*
不觉得是管理混乱的结果
如果禁止非机动车上路
效率只会更低
私家车上路收取一公里10块钱通行费
北京肯定立刻就不堵车了
【 在 yjs 的大作中提到: 】
: 这恰恰是管理混乱的结果，道路资源都被低速的交通工具占用了，路口堵车很严重，同行效率低下。
: 我对自行车这些低速交通工具不反感，我反感的是不遵守规则的交通参与者，这些都是管理差的结果。
:
--
FROM 123.113.37.*