瞎扯淡，如果家里不是干蓝领的或者干农场的，没有几个人家用会买皮卡，根本坐不下。
minivan或者suv是主流，家里人口少一点的小家庭就sedan。
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 你这类比非常不合适，也许只是符合一般中国人的想象
: 中国几乎没有人买小面作家用车，但是美国绝大部分皮卡都是家用的
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FROM 192.19.222.*

胡说八道，蓝领干活的会买皮卡，甚至是大排量皮卡。
普通非蓝领城市家庭极少用皮卡，根本坐不下。
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 你这类比非常不合适，也许只是符合一般中国人的想象
: 中国几乎没有人买小面作家用车，但是美国绝大部分皮卡都是家用的
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FROM 192.19.222.*

看地方的，德州这种油价很低的地方，好多人喜欢开个皮卡，印象最深的一次是上学的时候搭一个老教授的车，一个老太太，去停车场走到一辆tundra前面，她说这是她的车，我还问怎么开个这么大的车，她说空间大，后面随便装东西，很爽。。。东西海岸这种大家伙就少多了，停车是个问题，油价也是个问题，特别是加州，皮卡少了很多
【 在 Avocado (Persea) 的大作中提到: 】
: 这是人家干活的器材
: 不管是搞运输 建筑承包还是劳模做点院子清理，都得用皮卡
: 天朝用小面，所以小面销量惊人
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FROM 198.202.68.*

美帝还有科鲁兹在卖?
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 前三季度，丰田好像在美国同时拿下了紧凑级轿车（卡罗拉），中级轿车（凯美瑞），紧凑级SUV（RAV4），中级SUV(汉兰达)，MPV（赛纳），小型皮卡几个市场销冠。
: 五大关键市场，只有大型皮卡市场不是销冠。
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皮卡是大车里面卖的最便宜的了，否则买个全尺寸的suv，价格都翻倍了。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 大皮卡确实很贵，大皮卡的市场容量在五大车型市场里面排第三，低于紧凑级SUV和中级SUV，高于紧凑级轿车和中级轿车。  
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: 凯美瑞在中级轿车竞争这么激烈的市场，销量还是很秀的.基本上在美国买中级轿车，可以说看看雅阁和model3，没有特别喜欢的话，买凯美瑞就完事了。。。  
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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