- 主题:保值神车飞度真的保值？
我来贡献一个实际成交吧：2018年买的3代飞度顶配，车价10.28，开了3年3.5w公里。最近刚刚置换，4s给的裸车价格是7.2w。
--
FROM 220.248.45.*
吊打飞度的还没听说过，都是飞度吊打其他车，你是第一个。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 日常家用，飞度被英朗1.3t全方位吊打。无论空间，动力，隔音，外观，内饰，配置。
:
: 所以能作为卖点的我想也只有保值了。偏偏新上市的飞度压根不保值，那在那个时间点买这种车不是充值信仰还能是啥。
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 175.167.146.251
好吧，飞度天下第一神车。其他车对比飞度都是垃圾
满意了？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 吊打飞度的还没听说过，都是飞度吊打其他车，你是第一个。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 日常家用，飞度被英朗1.3t全方位吊打。无论空间，动力，隔音，外观，内饰，配置。
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 140.207.23.*
去年6.5万的英朗是三缸的吧，卖不出去的绝版清仓甩卖价，和现在卖8万的4缸版不是一个车了。
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 英朗精英最低时候pdd卖6.5万，现在普遍新车8万，落地接近9万，一年二手怎么也值6.5万以上吧，实际上远不止
: 飞度一年前新车没优惠，现在新车就优惠8000，难道还想比现在新车优惠后价格更高？比如50万买的特斯拉model3还准备30万卖？
: 呵呵，新车都不保值了，你旧车还能保值？好好用脑想一想
: ...................
--
FROM 223.104.191.*
现在3缸也在卖啊，这车3缸4缸各有优点，毕竟1.3t动力强太多了，完全可以拿来拉B级车，比凯美瑞2.0之类的动力好。这2车其实1.3t划算
之前4缸也有优惠，优惠幅度小3000左右而已。
【 在 alexlaugb 的大作中提到: 】
: 去年6.5万的英朗是三缸的吧，卖不出去的绝版清仓甩卖价，和现在卖8万的4缸版不是一个车了。
: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: : 英朗精英最低时候pdd卖6.5万，现在普遍新车8万，落地接近9万，一年二手怎么也值6.5万以上吧，实际上远不止
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 140.207.23.*
而且不单单英朗，去年到今年很多车优惠都缩水了一万以上。毕竟都在涨
而成交价大幅下降的，貌似没几个。这大名鼎鼎以保值著称的飞度，就算其中之一
【 在 alexlaugb 的大作中提到: 】
: 去年6.5万的英朗是三缸的吧，卖不出去的绝版清仓甩卖价，和现在卖8万的4缸版不是一个车了。
: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: : 英朗精英最低时候pdd卖6.5万，现在普遍新车8万，落地接近9万，一年二手怎么也值6.5万以上吧，实际上远不止
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
修改:wrsea FROM 140.207.23.*
FROM 140.207.23.*
当时4s7万吧，我听广播听到过
【 在 ccaat 的大作中提到: 】
: “英朗精英最低时候pdd卖6.5万，现在普遍新车8万，落地接近9万”
: 这是同一个参考体系么？那我想问问，英朗精英当时4s店卖多少？不能拿个别平台（pdd）全年搞促销最低价格来比较。
:
--
FROM 39.144.43.*
各有优点换句话就是各有缺点。
四缸动力还不如飞度。
三缸都说不错但大家就是不想要。
不过飞度适合不差钱想要小车的人买。
顶配有L2，mini cooper都没有这个。低配就没法看了。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 现在3缸也在卖啊，这车3缸4缸各有优点，毕竟1.3t动力强太多了，完全可以拿来拉B级车，比凯美瑞2.0之类的动力好。这2车其实1.3t划算
: 之前4缸也有优惠，优惠幅度小3000左右而已。
--
FROM 112.65.61.*