没觉得电车nvh有什么优势，坐的十几万的电动网约车，发动机是没有声音了，但是风噪巨大，成本都在电池上了，隔音实际上是有消减的
  
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
:  1 补能更便捷：这个优势对于很多消费者的选择来说是决定性的。
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:  2 低端区间的成本优势：电池比较贵，所以油车目前在10万以下的区间里可能还有比较稳固的成本优势。
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FROM 223.104.44.*

油车使用寿命比电车长得多，北方冬天空调给力得多，加速刹车感受更舒适

【 在 qtpr 的大作中提到: 】
1 补能更便捷：这个优势对于很多消费者的选择来说是决定性的。

2 低端区间的成本优势：电池比较贵，所以油车目前在10万
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FROM 111.192.111.*

这位是驾校出来就只能拿电号开电车的吧，满满的电车思维。
油车3分钟加满，随随便便最恶劣天气最坏路况跑4-500吧，高速7-800甚至更高都比比皆是。为什么需要每个小区建加油站？北京1000多个加油站还不够你用的？
【 在 weilixiangju 的大作中提到: 】
: 油车都已经是冢中枯骨了，还吹
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: 电车充电多便宜，了解快充技术么。再有，你觉得以后是加油方便还是充电方便？你每个小区没个商场都可以建个加油的设施么？显然不可以，但充电桩可以。
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 222.129.48.*

最近铁锂普及得怎么样？不是号称铁锂不会爆炸？

【 在 henaishui (marshe) 的大作中提到: 】
: 电池就是个炸弹
: 发自「今日水木 on iPhone 6s Plus」
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FROM 117.26.55.*