- 主题:马力,扭矩傻傻搞不清楚,哪个更重要些?
re,这个说法比较到位
【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: 马力守恒,就是说发动机输出跟你车轮的输出基本是一致的,
: 扭矩不守恒,大家一般说的是发动机扭矩,而加速靠的是轮上扭矩,
: 这中间隔着变速箱和减速器,发动机扭矩和轮上扭矩差了十万八千里。
: ...................
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FROM 113.81.229.*
但实际情况是最大功率你根本踩不出来,所以基本无用。你一定要说你200多公里时速还
加速或许能踩出来,对大多数人根本没意义。
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 归根结底还是功率,F=P/V,这是雷打不动的定律,而扭矩只是一个发动机参数,加速要看车轮上的推力,这中间经过了传动系统,整个扭矩都变了
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FROM 119.191.25.*
看功率曲线就行了
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 但实际情况是最大功率你根本踩不出来,所以基本无用。你一定要说你200多公里时速还
: 加速或许能踩出来,对大多数人根本没意义。
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: ...................
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FROM 113.81.229.*
同学 功率是看转速不是看时速
比如你你5000转 二档 时速可能只有60 70。但已经达到最大功率了。
现在年轻人只开过自动挡小涡轮 理解不了哈哈
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: ,
: 【实际情况就是最大扭矩比较管用,最大功率没什么用。我把车调到显示功率扭矩的界面
: ,发现深踩油门,扭矩能踩到350NM以上(满格400NM),但功率极少能踩到50kw以上(满
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,1」
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FROM 220.196.194.*
就看是玩跑步还是撸铁了
【 在 zasml 的大作中提到: 】
: 如题~
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FROM 117.136.0.*
长时间上大坡也许可以用到大功率,平时没机会长时间高负载高转速,平路上低挡油门踩5000转也输出不了大功率。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: ,
: ,发现深踩油门,扭矩能踩到350NM以上(满格400NM),但功率极少能踩到50kw以上(满
: 格200kw),这个最大功率估计只有开到最高速度才能发挥用途了,但我车最高车速250k
: ...................
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FROM 223.104.39.*
最高速度200的车,二挡5000转跑70不是最大功率,喷的油少。
【 在 dogmanstar 的大作中提到: 】
: 同学 功率是看转速不是看时速
: 比如你你5000转 二档 时速可能只有60 70。但已经达到最大功率了。
: 现在年轻人只开过自动挡小涡轮 理解不了哈哈
: ...................
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FROM 223.104.39.*
除非你是手动模式。
自动模式50kw,扭矩肯定到不了350nm。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: ,
: ,发现深踩油门,扭矩能踩到350NM以上(满格400NM),但功率极少能踩到50kw以上(满
: 格200kw),这个最大功率估计只有开到最高速度才能发挥用途了,但我车最高车速250k
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FROM 221.239.111.*
地板油到6000就出来了。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 但实际情况是最大功率你根本踩不出来,所以基本无用。你一定要说你200多公里时速还
: 加速或许能踩出来,对大多数人根本没意义。
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FROM 221.239.111.*
试过地板油,出不来,扭矩几乎能到400了,但功率还是不行,连100kw都没超过。
【 在 clyu1981 () 的大作中提到: 】
: 地板油到6000就出来了。
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FROM 119.191.25.*