假如进口商进口一辆卡宴，在海关申报的金额是40万人民币，就要在报关时缴纳5.2万的增值税，关税和其他大排量税是另外的，进口商买给你100万，要交13万的增值税，前面5.2万的海关增值税发票可以在13万增值税中抵扣，整个过程中实际还是全额交了13%的增值税13万元，当然最后羊毛出在羊身上，全部是最终消费者承担。
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 当然可以，进口的时候可以开进口增值税专用票说增值税成本不说抵扣就是耍流氓啊根据《财政部 国家税务总局关于全国实施增值税转型改革若干问题的通知》财税(2008)170号文件规定:一、自2009年1月1日起,增值税一般纳税人购进固定资产发生的进项税额(以下简称固定资产进项税额),可根据《中华人民共和国增值税暂行条例和《中华人民共和国增值税暂行条例实施细则》的有关规定,凭增值税专用发票、海关进口增值税专用缴款书和运输费用结算单据(以下简称增值税扣税凭证)从销项税额中抵扣,其进项税额应当记入"应交税费一应交增值税(进项税额)"科目.【 在 djkstra 的大作中提到: 】: 车离岸的时候经销商能给你开中国的增值税票？:--FROM 180.168.214.*

来自 SM
--
FROM 101.93.136.*

卡宴20万的话你还会买吗？
【 在 yaodavid 的大作中提到: 】
: LZ目前是一辆国产50W左右的BBA，期望未来换车方向是卡宴，因此最近在了解国内卡宴价格，发现国内价格是国外价格两倍以上。有的回帖说国内卡宴和国外卡宴基本配置差异太大而导致价格有较大差异。  
:  
: 为了了解真实情况，也查了相关资料，抛开各种配置，我们先了解一下进口一辆车会产生哪些额外费用？
: ..................

发自「今日水木 on LIO-AL00」
--
FROM 153.0.0.*

卡宴跟Q5L一个平台，有钱上。
【 在 yaodavid 的大作中提到: 】
: LZ目前是一辆国产50W左右的BBA，期望未来换车方向是卡宴，因此最近在了解国内卡宴价格，发现国内价格是国外价格两倍以上。有的回帖说国内卡宴和国外卡宴基本配置差异太大而导致价格有较大差异。
:
: 为了了解真实情况，也查了相关资料，抛开各种配置，我们先了解一下进口一辆车会产生哪些额外费用？
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
--
FROM 123.139.85.*

在国内，用国产化的豪华品牌最合适。价低，使用成本低，有里有面。
在欧洲车原产地，一中等价位豪华品牌车，车价不低，保养保险人工都比国内高得多。到Porche级别，因为没关税，车价是比国内低，但用车成本奇高，真是很有钱或者舍得花才买。

级别越高，主要考虑的是养车费用和车的折旧。购车价占的比重已然不那么大了。
--
FROM 37.201.195.*

所以应该买特斯拉，凯迪拉克或者国产车


【 在 yaodavid 的大作中提到: 】
: LZ目前是一辆国产50W左右的BBA，期望未来换车方向是卡宴，因此最近在了解国内卡宴价格，发现国内价格是国外价格两倍以上。有的回帖说国内卡宴和国外卡宴基本配置差异太大而导致价格有较大差异。
: 为了了解真实情况，也查了相关资料，抛开各种配置，我们先了解一下进口一辆车会产生哪些额外费用？
: 具体见图，结果显示∶ 一辆27W左右离岸价格的汽车，经过各个环节到消费者手中，需要支付约80W总价，其中各种税费（增值税，消费税，关税，购置税）约39万，占总车价的49%左右。
: ...................
--
FROM 61.148.245.*