- 主题:并线到底怎么并呀
我怎么觉得教你扭头的你得慎重学习呢，如果并线还要扭头的话只能说驾驶风险要大得多，是不是还是小白司机。适当加速+观察两侧反光镜的变化足矣。技术的要点是自身车速要快，但是观察左右要仔细，打方向要确切。
【 在 sixia 的大作中提到: 】
: 我老公刚才骑着线好几秒，他说并线要加速一下 防止盲区。
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 223.71.72.*
小圆镜一般是给没有倒车下翻功能的车看马路牙子用的，不少人以为它也可以消除盲区，然而事实上想看盲区与常规贴法不一样（需要贴在靠近车身的位置），会导致看不到车屁股。
如果不是贴的那种，是单独的一个，那种没用过。
【 在 epx9nrow 的大作中提到: 】
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: 加个小的辅助后视镜可以解决盲区吗
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发自「今日水木 on SM-G9730」
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修改:chenjy FROM 124.64.16.*
FROM 124.64.16.*
呵呵，像三条车道隔一条（不是相邻车道）的盲区，不扭头怎么观察？
没学会扭头的才是小白司机，因为他们连扭头都不敢，生怕一扭头就失控了。这种司机在美国连驾照都考不下来。
【 在 fangxiaoshan 的大作中提到: 】
: 我怎么觉得教你扭头的你得慎重学习呢，如果并线还要扭头的话只能说驾驶风险要大得多，是不是还是小白司机。适当加速+观察两侧反光镜的变化足矣。技术的要点是自身车速要快，但是观察左右要仔细，打方向要确切。
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发自「今日水木 on SM-G9730」
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FROM 124.64.16.*
好吧，可能是遇到的少，不想争辩~
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 呵呵，像三条车道隔一条（不是相邻车道）的盲区，不扭头怎么观察？
: 没学会扭头的才是小白司机，因为他们连扭头都不敢，生怕一扭头就失控了。这种司机在美国连驾照都考不下来。
: 发自「今日水木 on SM-G9730」
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FROM 223.71.72.*
汗。。。我的有并道提醒 感觉这个功能真好用
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不扭头也叫仔细观察？
【 在 fangxiaoshan 的大作中提到: 】
: 我怎么觉得教你扭头的你得慎重学习呢，如果并线还要扭头的话只能说驾驶风险要大得多，是不是还是小白司机。适当加速+观察两侧反光镜的变化足矣。技术的要点是自身车速要快，但是观察左右要仔细，打方向要确切。
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牛逼
【 在 fangxiaoshan 的大作中提到: 】
: 我怎么觉得教你扭头的你得慎重学习呢，如果并线还要扭头的话只能说驾驶风险要大得多，是不是还是小白司机。适当加速+观察两侧反光镜的变化足矣。技术的要点是自身车速要快，但是观察左右要仔细，打方向要确切。
: 【 在 sixia 的大作中提到: 】
: : 我老公刚才骑着线好几秒，他说并线要加速一下 防止盲区。
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FROM 114.249.194.*
车内后视镜换个有弧度的就可以看见右侧盲区。
【 在 sixia 的大作中提到: 】
: 总担心后车在盲区看不到 是不是多虑了
: 【 在 Droitoy 的大作中提到: 】
: : 与并入的车道车流速度相同或者更快，能看到后车的全部前脸，则并进去就不会有问题了。
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 112.65.48.*
装个盲区提醒功能 盲区有车后视镜会有小三角闪烁 方向盘也会震 现在不仅仅是后面机动车 很多摩托 电动车 右拐的时候提醒一下非常好用
【 在 sixia 的大作中提到: 】
: 我老公刚才骑着线好几秒，他说并线要加速一下 防止盲区。
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: \- 来自「最水木 for iPhone 11」
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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必须扭头，多少度？90度吧。听说外文叫shoulder check，没有这个动作考驾照都挂，
想想多么重要吧。
【 在 iTuzi (云天|系我一生心，负你千行泪) 的大作中提到: 】
: 不扭头也叫仔细观察？
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