- 主题:并线到底怎么并呀
骑线？这不是给碰瓷的提供机会么？碰瓷的就喜欢这样的。这可不是个好习惯。扭头是
必须的，加速不能防止盲区，也不应该骑着线加速。
【 在 sixia (肆夏) 的大作中提到: 】
: 我老公刚才骑着线好几秒，他说并线要加速一下 防止盲区。
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 111.198.225.*
天朝不扭头也要挂科，不知道那位驾照怎么考出来的。
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 必须扭头，多少度？90度吧。听说外文叫shoulder check，没有这个动作考驾照都挂，
: 想想多么重要吧。
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FROM 117.136.0.*
盲区一定要看。没有例外
【 在 sixia 的大作中提到: 】
: 我老公刚才骑着线好几秒，他说并线要加速一下 防止盲区。 ...
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FROM 153.118.28.*
说的都对，加速和观察后视镜对周边路况大致有数了，扭头是最后一道确认，一般来说是不会有新发现，也不会花费多少时间，但偶尔会发现问题及时中止并线。
【 在 fangxiaoshan 的大作中提到: 】
: 我怎么觉得教你扭头的你得慎重学习呢，如果并线还要扭头的话只能说驾驶风险要大得多，是不是还是小白司机。适当加速+观察两侧反光镜的变化足矣。技术的要点是自身车速要快，但是观察左右要仔细，打方向要确切。
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FROM 222.128.117.*
并线的核心是速度差，
你自己的速度要比傍边道的快
如果龟速并道，后车大概率要挤上来 后者按喇叭。
【 在 sixia 的大作中提到: 】
: 我老公刚才骑着线好几秒，他说并线要加速一下 防止盲区。
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 211.138.118.*
说的对，扭一下头对防止第三车道并行车想同时向目标车道并线的很有帮助。
【 在 alou (lou) 的大作中提到: 】
: 说的都对，加速和观察后视镜对周边路况大致有数了，扭头是最后一道确认，一般来说是不会有新发现，也不会花费多少时间，但偶尔会发现问题及时中止并线。
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FROM 180.90.101.*
求问有没有既能减少盲区，又能辅助倒车的装备，我看有粘后视镜上下的辅助镜子，但是感觉会挡一些向斜前方看的视线。
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 小圆镜一般是给没有倒车下翻功能的车看马路牙子用的，不少人以为它也可以消除盲区，然而事实上想看盲区与常规贴法不一样（需要贴在靠近车身的位置），会导致看不到车屁股。
: 如果不是贴的那种，是单独的一个，那种没用过。
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FROM 106.121.135.*
没有
【 在 epx9nrow 的大作中提到: 】
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: 求问有没有既能减少盲区，又能辅助倒车的装备，我看有粘后视镜上下的辅助镜子，但是感觉会挡一些向斜前方看的视线。
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发自「今日水木 on SM-G9730」
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FROM 114.242.250.*
看后视镜（至少能看到完整车头），观察右后侧窗确认盲区没人。
确保车道内空间距离够，加速，小角度（5-10度)斜切
【 在 sixia 的大作中提到: 】
: 我老公刚才骑着线好几秒，他说并线要加速一下 防止盲区。
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 58.248.231.*
有那种大视野车内后视镜，调一下可以看到有后窗。
此法不通用，很多车副驾座椅容易挡到反射视线。
【 在 epx9nrow 的大作中提到: 】
: 求问有没有既能减少盲区，又能辅助倒车的装备，我看有粘后视镜上下的辅助镜子，但是感觉会挡一些向斜前方看的视线。
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FROM 58.248.231.*