而重量二倍， 速度两三倍的汽车就要几十上百马力。

什么风阻效率都是其次，最主要的原因：

马力不是马全身肌肉能发出的功率（这个才相当于发动机功率）， 而是马在某个特定测试环境下， 去掉自身几百斤肉的内耗， 能对外输出的功率。
  
  
比如你弄个坦克，1000多马力的那种， 让它通过一个滑轮组拉升重物，看一秒钟能拉多高（测马力的原始实验）。 如果重物是一吨的，可能功率能测出来几马力或者十几马力， 如果重物是1g，可能测出来坦克功率是瓦特级别的甚至毫瓦级别。  
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修改:SHENOK FROM 86.189.131.*
FROM 86.189.131.*

说这么简洁， 该不懂的还是不懂。



非要摘要应该这样说： 按照车的标准， 一匹马的马力远不止1，可能好几十。


【 在 trends 的大作中提到: 】
: 简洁点儿：车太重，自重是载荷的十倍
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修改:SHENOK FROM 86.189.131.*
FROM 86.189.131.*

马的峰值功率好几十马力，平均功率1马力。
人造的机器，最好的是电机，峰值功率只有额定功率的3倍。
【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 说这么简洁， 该不懂的还是不懂。
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: 非要摘要应该这样说： 按照车的标准， 一匹马的马力远不止1，可能好几十。
: ...................
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*

当然不是了，前面有人贴了nature上的一篇小文章，里面说的很清楚，马的极限功率可以到12-15匹马力，在某拖拉比赛中测得，但是要想让马保持健康和活力，长时间工作（10小时每天）的负荷就是1马力左右。
自行车运动员冲刺功率可以到2000w，持续功率，比如一小时室内记录保持者可以到440w，坚持一小时。
【 在 SHENOK (石室食士) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 发现好多人没想通一马力的马为啥能跑那么快
: 发信站: 水木社区 (Mon Dec 13 00:56:08 2021), 站内
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: 瓦特测的就是峰值输出。
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: 休息够的马，一鞭子下去......
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: 【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: : 马的峰值功率好几十马力，平均功率1马力。
: : 人造的机器，最好的是电机，峰值功率只有额定功率的3倍。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 86.189.131.*]
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修改:gemini FROM 90.187.77.*
FROM 90.187.77.*

瓦特是利用磨坊测试的
首先测定拉动磨盘需要的力
然后测试马一小时拉动了多少圈磨盘
再根据半径算行走的总距离
获得做功后算功率

【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 瓦特测的就是峰值输出。
: 休息够的马，一鞭子下去......
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FROM 111.193.234.*