- 主题:赶时间的时候千万别打新能源出租
4. 低速行驶不容易出事故
【 在 yjp 的大作中提到: 】
: 运营车辆载客时大都慢速
: 1. 省油省电，就是省钱，这是节流
: 2. 时长也是要折算成钱，这是开源
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同意，一亲戚开电出租，早上出到收车才关电，启动比开着都费电
【 在 sciie 的大作中提到: 】
: 省电啊，一脚刹车一脚电门有能量损耗，而且开的慢你掏钱啊，电车最好等红绿灯或者堵车，相当于坐在一辆熄火的车里收你钱，无成本
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 223.104.39.*
公交线路固定到站充电司机还能休息
出租车车歇人歇
省电挣钱
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
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: 去火车站，走四环很通畅，打了辆新能源出租车，巨肉看，差点没赶上火车。
: 而且现在开车在路上碰到的新能源出租车也都特肉，慢悠悠的。我最开始以为这帮出租车司机换了新能源是如虎添翼，都得起飞了，结果没想到变成这样。
: 再看看人家新能源公交，起步直接秒了很多私家车，以至于我现在等红绿灯都愿意跟着新能源公交。
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FROM 106.121.187.*
出租旧能源的也肉啊…
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 去火车站，走四环很通畅，打了辆新能源出租车，巨肉看，差点没赶上火车。
: 而且现在开车在路上碰到的新能源出租车也都特肉，慢悠悠的。我最开始以为这帮出租车司机换了新能源是如虎添翼，都得起飞了，结果没想到变成这样。
: 再看看人家新能源公交，起步直接秒了很多私家车，以至于我现在等红绿灯都愿意跟着新能源公交。
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可以打非绿牌出租车
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FROM 223.104.39.*
跟新能源没关系。
滴滴的计费规则导致司机在路上慢慢逛，赚时长费。
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 去火车站，走四环很通畅，打了辆新能源出租车，巨肉看，差点没赶上火车。
: 而且现在开车在路上碰到的新能源出租车也都特肉，慢悠悠的。我最开始以为这帮出租车司机换了新能源是如虎添翼，都得起飞了，结果没想到变成这样。
: 再看看人家新能源公交，起步直接秒了很多私家车，以至于我现在等红绿灯都愿意跟着新能源公交。
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不是滴滴，就是普通出租车，汽油车就没这个问题，现在开车碰到的新能源出租车基本都肉
【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: 跟新能源没关系。
: 滴滴的计费规则导致司机在路上慢慢逛，赚时长费。
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FROM 124.64.16.*
这不是本版极力批判的观点吗？
【 在 yjp 的大作中提到: 】
: 4. 低速行驶不容易出事故
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FROM 223.104.38.*
十次事故九次快，还有一次特别快。
慢是会影响通行效率，是会被人鄙视，但是真的安全。
【 在 YIG 的大作中提到: 】
: 这不是本版极力批判的观点吗？
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FROM 120.245.130.*
滴滴每天有总时间限制，想多挣钱还是需要开快点
【 在 xgliu980701 的大作中提到: 】
: 很多出租主要是挣时长费
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