- 主题:再隔两年电油大战的电车车主会很不习惯
哈哈
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 和自己嘴炮了几年的油车车主，纷纷买了更好更新更便宜的电车，电车车主望着自己老破小电车，纷纷开始怀疑人生了。。。
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FROM 49.78.15.*
你这想法才是对的。搞不懂那些对电车冷嘲热讽的人怎么想的。
当然，应该是有些老古董现在还看不清趋势
只有买的人多，用的人多了，产品改进才更快。
自己看自己的需求买车。早买早享受
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 实际上都是油车车主考略这考虑那，电车车主都是早买早享受，更不怕贬值，更喜欢尝新。
: ps，我是油车，由衷佩服现在买电车的，他们是替我们试错！
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: ...................
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FROM 121.69.106.123
我本来想下辆车买个电车，但在电动车版混了几个月，现在又犹豫了，电动车补能是个大问题，三元锂的安全性也是大问题
【 在 swiminriver (all in my heart) 的大作中提到: 】
: 你这想法才是对的。搞不懂那些对电车冷嘲热讽的人怎么想的。
: 当然，应该是有些老古董现在还看不清趋势
: 只有买的人多，用的人多了，产品改进才更快。
: ...................
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修改:west FROM 183.173.85.*
FROM 183.173.85.*
对的，一般有钱的就直接选了，成天嘴炮别人的，基本都是屌丝。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 对的，即使想交智商税，那也得先有钱才行
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FROM 60.247.93.*
油车车主才是有钱人,购置税一大笔,保养一大笔钱,加油一年1-2万.
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 实际没这问题，从周围和版上都能看出来，目前买电车的（前提有油电选择权），大部分是经济实力比较好的，不太在意车是否贬值，只是早买早享受，几年都会换新的。这个看看第一批买特斯拉的车主，更明显。
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FROM 123.114.202.*
补能是问题，而且解决的日程看起来还早
目前充电设施这块，虽然在增加，但是仍然没有突破那个点，主要是普遍建设的标准还没有，政策上也有问题。
现阶段最好是自己有桩。或者附近有桩。
其实邻居也可以商量共享
【 在 west 的大作中提到: 】
: 我本来想下辆车买个电车，但在电动车版混了几个月，现在又犹豫了，电动车补能是个大问题，三元锂的安全性也是大问题
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FROM 121.69.106.123
错！目前买电车的都是没有油车号的
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 实际没这问题，从周围和版上都能看出来，目前买电车的（前提有油电选择权），大部分是经济实力比较好的，不太在意车是否贬值，只是早买早享受，几年都会换新的。这个看看第一批买特斯拉的车主，更明显。
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FROM 114.254.0.*
电车普遍比油车贵。
也就是说，电车车主普遍比油车车主有钱。
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 和自己嘴炮了几年的油车车主，纷纷买了更好更新更便宜的电车，电车车主望着自己老破小电车，纷纷开始怀疑人生了。。。
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FROM 60.172.0.*
所以说嘛，自己觉得聪明的，未必真聪明。
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 油车车主才是有钱人,购置税一大笔,保养一大笔钱,加油一年1-2万.
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FROM 60.247.93.*
特斯拉先不说，反正我周围蔚来车主几乎都是有油车或者油号的。
【 在 Alafaint 的大作中提到: 】
: 错！目前买电车的都是没有油车号的
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FROM 60.247.93.*