这就体现水军的作用了
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 嘴上说的可能不老实，网络上口是心非的人多了去了，所以费那劲干嘛，看哪种销量高买哪种就行了，都是用真金白银投的票
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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以前开油车，现在开电车。我选电车
1，没限行，不用焦虑，开会不用在乎这个
2，没里程焦虑，工信部续航600公里，实际室内开500，没啥焦虑的
3，空调，这个感觉不是个事。平时行车功率十几千瓦，开个暖风能需要多少千瓦？说开热风费电猛的估计是以前的老车。电车进化猛，和手机一样，不能拿七八年前的电车和现在比。反正我从来不计较开个空调
4，尿崩。还没有遇到。里程记录和电池条感觉很匹配
5，优点：停车开空调休息非常爽，安静不扰民。油车的原地怠速开空调，冒气有音，不爽
6，缺点：行驶无声，小区内前面的行人感觉不到后面有车，特别是看手机的，又不能鸣笛
7，充电。这个看个人，我单位有充电桩，方便得很。当然，一周充一次也就够了。看有人说每天充的，不理解


【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 只开过油车，没开过电车的人一般都是受舆论或者刻板印象影响，导致认知上不怎么迭代
: 只开过电车的人往往又体会不了油车主的那种焦虑
: 所以还是得看看那些一油一电，或者开过油车现在开电车的，是愿意开电车还是愿意开油车，或者电油的里程比例
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我今年开了一段电车，现在换了油车，电车比较重，感觉刹不住车，秦plus ev顶配的，充电太麻烦了，家里没桩，油车方便，但是电车安静，开起来更清爽，不过比亚迪的售后和品控真不咋样，如果电车比较方便换电池，还是不错的，电车更容易晕车

【 在 zthenry 的大作中提到: 】
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: 只开过油车，没开过电车的人一般都是受舆论或者刻板印象影响，导致认知上不怎么迭代
: 只开过电车的人往往又体会不了油车主的那种焦虑
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: 所以还是得看看那些一油一电，或者开过油车现在开电车的，是愿意开电车还是愿意开油车，或者电油的里程比例

#发自zSMTH@OCE-AN50
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FROM 111.206.145.*

没有私库电桩的人没资格讨论这个话题。

【 在 huatu992 的大作中提到: 】
: 恰恰是油车有里程焦虑而电车没有。油车快没电了经常需要提醒自己需要去加油了。有时候有事，来不及加油，还得算着里程。恰恰是电车回家就能充电。真开的多的话每天早上出发都是100%的状态。人总要回家睡觉的吧。人充能的时候电车也在充能。真的无感又方便。  
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FROM 103.239.205.*

油车用个七八年除了外观跟新车没啥大区别，电车送人都没人要了

【 在 zthenry 的大作中提到: 】
只开过油车，没开过电车的人一般都是受舆论或者刻板印象影响，导致认知上不怎么迭代
只开过电车的人往往又体会不了油车主的那种
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