- 主题:最有说服力的是即开过油车又开过电车的车主
电车分两种，有私桩和没有的。有私桩的在北京最后的结果就是开油车得先在app上查一下限行日，多了就不说了
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 只开过油车，没开过电车的人一般都是受舆论或者刻板印象影响，导致认知上不怎么迭代
: 只开过电车的人往往又体会不了油车主的那种焦虑
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--来自微水木3.5.11
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FROM 223.104.41.*
七八年的手机没见过电池还能用的，笔记本更是衰减的不行，电车怎么保证不衰减？靠厂家良心帮忙换新电池？
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
只开过油车，没开过电车的人一般都是受舆论或者刻板印象影响，导致认知上不怎么迭代
只开过电车的人往往又体会不了油车主的那种
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FROM 124.79.25.*
如果只能保留一个车，你留哪个
【 在 sofcm 的大作中提到: 】
: 珠三角家里单位都是地库，一油一电，除非要同时用到两部车，否则都是用电车。电车年均2w公里，月均电费100元。（私桩、峰谷电）。电车开了3年了还没保养过。用车费用可以忽略不计。
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FROM 223.104.9.*
你这个才有说服力，只能留一个车，留哪个，才是内心深处的真爱
【 在 Michelle06 的大作中提到: 】
: 我老公可以算是吧，开了八年油车，今年我买了电车，他开着觉得不错，自己也买了个，现在已经卖掉了油车
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: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 223.104.9.*
我家现在有油车也有电车。我喜欢电车，踩油门不心疼，加速猛。油车也挺好的，就是心疼钱，而且还要专门开出去加油，不如在家里充电方便。今年初把一辆油车换成电车了
【 在 zthenry (哇咔咔) 的大作中提到: 】
: 只开过油车，没开过电车的人一般都是受舆论或者刻板印象影响，导致认知上不怎么迭代
: 只开过电车的人往往又体会不了油车主的那种焦虑
: 所以还是得看看那些一油一电，或者开过油车现在开电车的，是愿意开电车还是愿意开油车，或者电油的里程比例
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FROM 124.207.30.178
也不光是电省钱吧，现在主流中高端电车的配置和体验确实高于同价位油车，另外在北京不限号也是很大的优势。
【 在 Renin 的大作中提到: 】
: 这才是真爱，其它什么一油一电，通勤全靠电车，油车落灰的，无非是电车通勤便宜，要加油免费，立马改油车通勤，电车落灰了。
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FROM 124.64.124.*
没人比操控么。开过电车回去开油车，加速慢还延迟，看见红灯了，松开油门什么都不用做。不用带钥匙不用自已想着锁车，走近开门离开自动关窗锁车，手机放身上就行不用拿出来
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一油一电无私桩。电车优势在工作日不限行，劣势在续航焦虑。所以基本上上下班通勤开电车，出远门去玩开油车。因为本人比较宅，出去玩不多，所以总体来说电车利用率更高。只用来市内通勤的话不限行的优势太大了
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
只开过油车，没开过电车的人一般都是受舆论或者刻板印象影响，导致认知上不怎么迭代
只开过电车的人往往又体会不了油车主的那种
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FROM 114.254.1.*
电车座椅太高，不买
【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 没人比操控么。开过电车回去开油车，加速慢还延迟，看见红灯了，松开油门什么都不用做。不用带钥匙不用自已想着锁车，走近开门离开自动关窗锁车，手机放身上就行不用拿出来
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FROM 222.128.117.*
走近开门离开自动关窗锁车，油车不也这样么？
【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 没人比操控么。开过电车回去开油车，加速慢还延迟，看见红灯了，松开油门什么都不用做。不用带钥匙不用自已想着锁车，走近开门离开自动关窗锁车，手机放身上就行不用拿出来
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FROM 209.171.88.*