- 主题:最有说服力的是即开过油车又开过电车的车主
我都开
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 只开过油车，没开过电车的人一般都是受舆论或者刻板印象影响，导致认知上不怎么迭代
: 只开过电车的人往往又体会不了油车主的那种焦虑
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: 所以还是得看看那些一油一电，或者开过油车现在开电车的，是愿意开电车还是愿意开油车，或者电油的里程比例
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发自「今日水木 on MRX-AN19」
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FROM 123.112.16.*
家地库有比较便宜的大量公共桩，用车很方便，一油（号称运动型家轿，但其实肉肉的初款昂克赛拉）一电（运动向的m3），抛开智能化讲，其实主要还是加速和低速静谧性电车是真的强
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FROM 124.65.185.*
你这个观点怎么推导出来的，你想过吗？
【 在 tianxiaohoho 的大作中提到: 】
: 油车用个七八年除了外观跟新车没啥大区别，电车送人都没人要了
: 只开过油车，没开过电车的人一般都是受舆论或者刻板印象影响，导致认知上不怎么迭代
: 只开过电车的人往往又体会不了油车主的那种
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FROM 49.93.227.*
油车都不一个档次的
而且马自达是出了名的吵
【 在 liii 的大作中提到: 】
: 家地库有比较便宜的大量公共桩，用车很方便，一油（号称运动型家轿，但其实肉肉的初款昂克赛拉）一电（运动向的m3），抛开智能化讲，其实主要还是加速和低速静谧性电车是真的强
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FROM 123.119.236.*
有的理论上可以，但实际上必须要提前考虑，比如比如白河湾单程一百公里，但去那儿玩不会到了车就不动了，可能需要四处溜达一下，考个几十公里也正常，加上温度很低，一般的电车就很焦虑了
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 电车发展比较快，现在的车，100km以内的地方，充满电现在即便很冷也不至于够呛，以前老车就够呛了。150km电车可能就会有焦虑的问题了。
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FROM 111.192.98.*
家里一油一电，短途全是电了。电池起步爽。偶尔长途还是油车。电车省钱没得说。老家四五线小县城今年建了好多桩
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FROM 223.148.136.*
点到我了，电车开了7万公里五年，油车开了五万公里四年
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 只开过油车，没开过电车的人一般都是受舆论或者刻板印象影响，导致认知上不怎么迭代
: 只开过电车的人往往又体会不了油车主的那种焦虑
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: 所以还是得看看那些一油一电，或者开过油车现在开电车的，是愿意开电车还是愿意开油车，或者电油的里程比例
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: \- 来自 水木社区APP v3
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发自「今日水木 on M2102J2SC」
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FROM 124.64.22.*
油车焦虑？能再多一些内卷吗？
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 只开过油车，没开过电车的人一般都是受舆论或者刻板印象影响，导致认知上不怎么迭代只开过电车的人往往又体会不了油车主的那种焦 ...
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FROM 101.241.236.*
一油一电，非常一般的电车，比开油车舒服，城市环境，激烈驾驶不怵多数油车
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
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: 只开过油车，没开过电车的人一般都是受舆论或者刻板印象影响，导致认知上不怎么迭代
: 只开过电车的人往往又体会不了油车主的那种焦虑
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: 所以还是得看看那些一油一电，或者开过油车现在开电车的，是愿意开电车还是愿意开油车，或者电油的里程比例
#发自zSMTH@SM-G9960
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FROM 120.245.118.*
毫无营养的帖子
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FROM 219.239.107.*