- 主题:最有说服力的是即开过油车又开过电车的车主
为啥需要“”你得开充电口、拔枪、刷卡、插枪，还得等一会儿等电流上来了稳定了才可离开“”
个人有桩的话，就是拿下充电头按一下，然后充电口自动开了，插进充电口，汽车已经设置好十点开始充电（上海十点后半价）然后走人就好了
- 来自 水木社区APP v3.5.1
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 加油就是浪费3分钟时间啊，还不用下车。
: 充电感觉简单，其实不省时间，你得开充电口、拔枪、刷卡、插枪，还得等一会儿等电流上来了稳定了才可离开，充完电的时候又得重复一遍，光这些繁琐的步骤加起来比去加油站时间还多，这还没算充电时间。
--
FROM 101.88.223.*
不稳定，有时候桩和车不一定建立连接
【 在 xy11 (xy11) 的大作中提到: 】
: 为啥需要“”你得开充电口、拔枪、刷卡、插枪，还得等一会儿等电流上来了稳定了才可离开“”
: 个人有桩的话，就是拿下充电头按一下，然后充电口自动开了，插进充电口，汽车已经设置好十点开始充电（上海十点后半价）然后走人就好了
: - 来自 水木社区APP v3.5.1
: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
--
FROM 223.104.15.*
我可能是特例，每天中午都回家吃饭。
午休时间干点啥不好，去充电来回走到车哪里都得5分钟吧，然后开到充电桩来回5分钟，10分钟过去了
中午就休息1小时，还剩50分钟吃饭，是叫个外卖在车里吃么？
【 在 ZFS 的大作中提到: 】
: 你中午午休，也有时间陪家人玩吗？利用午休的时间充充电，节约加油时间不挺好吗
: 加油站排队的不少。当然你如果说高速节假日电池排队，那的确是。
: 我发现，有了电车之后，最大的好处，是让油车版更加团结，哈哈。
--
FROM 36.110.10.*
显然加油方便多了 这个不用洗
【 在 xy11 的大作中提到: 】
: 为啥需要“”你得开充电口、拔枪、刷卡、插枪，还得等一会儿等电流上来了稳定了才可离开“”
: 个人有桩的话，就是拿下充电头按一下，然后充电口自动开了，插进充电口，汽车已经设置好十点开始充电（上海十点后半价）然后走人就好了
: - 来自 水木社区APP v3.5.1
--
FROM 60.28.103.*
说的是低速，哈哈
【 在 Canon5DII 的大作中提到: 】
: 油车都不一个档次的
: 而且马自达是出了名的吵
--
FROM 124.65.185.*
immd也是开起来没有发动机声音那种吗
【 在 pursebaros 的大作中提到: 】
:
: 混动里本田immd驾驶质感和电车类似，还不用充电
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 市内开电车优势太明显了
: : 就算bba引以为豪的哪些低转高扭矩发动机，8AT，9AT还是不如电车，而且没噪音
#发自zSMTH@VOG-AL10
--
FROM 117.136.38.*
比亚迪的DMI混动车型， 充满电跑100公里， 亏电HEV模式下开起来也跟纯电无线接近。
应该是现在情况下最好的方案了
--
FROM 61.181.254.*
一油一电车主表示油车吃灰两年了
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 只开过油车，没开过电车的人一般都是受舆论或者刻板印象影响，导致认知上不怎么迭代
: 只开过电车的人往往又体会不了油车主的那种焦虑
:
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
--
FROM 36.112.203.*
那你油车还不卖了？
【 在 xueyandy (xueyandy) 的大作中提到: 】
: 一油一电车主表示油车吃灰两年了
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
--
FROM 183.156.106.*
一油一电说电车好的，一般都是新电车和老油车比，不合适，新油车也比旧油车好，也比电车好
【 在 xueyandy 的大作中提到: 】
: 一油一电车主表示油车吃灰两年了
: :
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
--
FROM 1.30.6.*