- 主题:最有说服力的是即开过油车又开过电车的车主
说到点子上了，电车好，是需要有配套条件的，这些条件可能短时间大部分人满足不了
【 在 Urus 的大作中提到: 】
: 一油一电确实是开电车多吧，不过只有一辆车会买啥呢。
: 这个楼到此为止的所有回帖都证明了本人对电车的一贯定性:只适合有私桩且非家庭唯一车。
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不同人需求不同，都开过的也不能代表其他人。比如我，就是电驴通行最方便。
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电车好 电车棒 大家快全都去买电车。
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以前有充电桩，现在没有，充电成本涨了不少，而且不方便，但油车还是基本不开。油车准备换MPV，满足多人出去远行需求，即可。
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笑死我了
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 看销量岂不收敛到五菱宏光去了…
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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开油车，太焦虑了。。
买了这么好的停车位不用电，真浪费，焦虑……
加油到处都有折扣，用不完，焦虑……
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跟私桩比，加油太麻烦
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 只开过油车，没开过电车的人一般都是受舆论或者刻板印象影响，导致认知上不怎么迭代
: 只开过电车的人往往又体会不了油车主的那种焦虑
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: 所以还是得看看那些一油一电，或者开过油车现在开电车的，是愿意开电车还是愿意开油车，或者电油的里程比例
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: \- 来自 水木社区APP v3
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发自「今日水木 on ELS-AN00」
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开过大众十几万的油车，现在开着特斯拉二三十万的电车，特斯拉电车明显比大众油车好开，电车冬天上车前开空调和座椅加热不会冷。
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 只开过油车，没开过电车的人一般都是受舆论或者刻板印象影响，导致认知上不怎么迭代
: 只开过电车的人往往又体会不了油车主的那种焦虑
: 所以还是得看看那些一油一电，或者开过油车现在开电车的，是愿意开电车还是愿意开油车，或者电油的里程比例
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用Model3p跑过一次长途，卧槽简直了，体验不是一般的差，只能开200公里，还不敢开太浪。
哪里比得上我的高尔夫！！
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 只开过油车，没开过电车的人一般都是受舆论或者刻板印象影响，导致认知上不怎么迭代
: 只开过电车的人往往又体会不了油车主的那种焦虑
: 所以还是得看看那些一油一电，或者开过油车现在开电车的，是愿意开电车还是愿意开油车，或者电油的里程比例
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有私桩和无私桩是不是感觉不一样
【 在 zthenry (哇咔咔) 的大作中提到: 】
: 续航焦虑嘛，电车主觉得续航没那么焦虑，油车主说，不对，就是很焦虑
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
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