一，乘坐感受

1低速隔音非常好，我坐的后排，感觉后排隔音已经超过了我几年前以隔音著称的vv7。电驱在nvh方面优势很明显。因为前排双层玻璃，比秦dmi隔音要明显强一些。0-50时速左右，感觉噪音已经很接近理想one，蔚来等高端电车

2速度超过70，隔音变得普通，但也还行

3底盘比较偏软，坑洼地面冲击感不强，类似日系车的风格。稳定性也还马马虎虎，但悬挂还是比较偏软，司机连续烂路过弯，导致我瞬间晕车

4音响还是非常非常普通

二，和司机聊天信息

1油耗很低，司机开滴滴可以加到便宜油，油耗成本有时甚至不到3毛

2动力加速很满意。

3纯电开和用油开动力差别不是很明显

4司机后悔买110公里版本，因为没有私桩，外面充费时间，而且基本省不了多少钱。他自己充电成本便宜的2毛左右，但都要等。不用等的，用电成本就接近用油了

其他忘了还有啥了，供参考…
--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 139.226.63.*
FROM 112.64.68.*

嗯，动力系统应该强过雷车和丰田的混动，

隔音和雷车相当。

底盘悬挂非常类似丰田和雷车。不过没有长期开，不好评价差距多少。但和bba那种底盘是完全不同风格。

外观内饰比丰田好，不如雷车

配置的话，基本接近丰田和雷车顶配

除了可靠性不好说，别的方面综合下来实力确实差不多，或者说各有胜负。

【 在 starphage 的大作中提到: 】
: 我在版上说了很多次了
: 比亚迪的宋/唐DMI吊打丰田/雷克萨斯的差不多大小的SUV
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: ...................
--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 112.64.68.*
FROM 112.64.68.*

你去看看懂车帝宋plus dmi下面的质量反馈
【 在 starphage (炊具) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 打车坐了下宋plus dmi，顺便和司机聊了一下
: 发信站: 水木社区 (Wed Dec 22 12:11:44 2021), 站内
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: 关键还有价格，只要丰田一半
: 动力更好，科技配置丰富
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: DMI还没有油车最复杂最爱坏的变速箱
: 理论上更加皮实耐用
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 嗯，动力系统应该强过雷车和丰田的混动，
: : 隔音和雷车相当。
: : 底盘悬挂非常类似丰田和雷车。不过没有长期开，不好评价差距多少。但和bba那种底盘是完全不同风格。
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 58.48.87.*]
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FROM 218.90.26.*

再有3年要换车了，希望dmi可靠性给点力啊

【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 嗯，动力系统应该强过雷车和丰田的混动，
: 隔音和雷车相当。
: 底盘悬挂非常类似丰田和雷车。不过没有长期开，不好评价差距多少。但和bba那种底盘是完全不同风格。
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FROM 118.144.130.*

转过来看看呗？我没懂车帝
【 在 bom 的大作中提到: 】
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: 你直接去看被，前几天好像版上也有人转发了。  
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: 老臆想dmi简单可靠的，都应该去看看  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.204.*