这车主要市场定位好，营销做得也不错，车本身的话，我也没觉得比宋plus dmi明显好…至少我感觉不舒服，虽然尺寸来说也不是一类车
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 板上一直都不少人不看好理想，觉得是过渡性产物。可惜人家的销量啪啪打脸了。
: 理想这样的车有卖点，这并不是很难理解的事情吧？还是偏见太大了，影响了判断。
: 【 在 refactoring 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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FROM 112.64.68.*

真懂车的，很少觉得增程式不好。至于抖音上的村炮车评人，是笑话。

【 在 zhimagulu 的大作中提到: 】
: 我也觉得理想不错，但是好像懂车的都觉得它不好。
: 看来懂车的还是少数。
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FROM 111.164.104.*

能被偏见影响着么大的，没法客观的看问题，就已经算是脑子不好了。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 不是智商问题，就是偏见吧。还不至于这个都理解不了，真没多难。
: 一个小众的东西，或者个体现象，不能理解很正常。普遍现象的道理不可能很难的。理想的销量算大了，一个销量不错的东西肯定有很多优点的。有些人选择视而不见罢了。
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我觉得理想还有一点很牛，就是解决了选择困难症问题，所有想要的配置全拉满，没有高配和丐版，大家只关注车就好了

【 在 lacrover 的大作中提到: 】
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: 这东西和是否过度产物关系不大，主要是考虑下用户画像，只有一辆车，带1-2娃，长途也需要用，理想就是最佳的解决方案，各方面比同级霸主汉兰达好，肯定会占领市场。
: 这个产品一旦能满足用户需求，那种纸上谈兵的技术讨论就都是扯淡，不得不说，水木上的人，普遍脑子不太好，理解不了最基础的产品逻辑，这么多年一直这样。
: 【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: : 板上一直都不少人不看好理想，觉得是过渡性产物。可惜人家的销量啪啪打脸了。

#发自zSMTH@KB2000
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以前增程还是个大家不知道的东西，现在纯属哄小孩子。


【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: 发信人: jzh800 (老玩童), 信区: GreenAuto
: 标  题: 大众中国CEO曾怒批增程式 李想最新回应：感谢鞭策、继续努力
: 发信站: 水木社区 (Wed Dec 22 14:01:59 2021), 站内
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