- 主题:法系用料厚道还真不是谣传啊
跟北汽比...北汽在国产中都是下等货色。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 我这开了6年9万公里,真没什么毛病,可能还是比日系毛病多?很多东西都是网上传的,传着传着连车主自己都信了。。。比如网上非得传法系车内中控,配置反人类,我这刚买了个北汽的新能源,我怎么觉得要是说我那台法国车的中控反人类,那现在这个北汽就根本达不到使用的程度了呢?我法国车大屏是不大,但菜单安排的极度合理,操作极为简便,角度极为舒适,而且手完全不用悬着去操作大屏,下面的位置留的正好够拖住你的手掌,而你的手指又能覆盖你屏幕上操作的区域,到了北汽这个大屏,色彩差可视角度差程序界面垃圾这些我都懒得喷,其他法系那些有点北汽一个都不具备啊。。。
: 再就是吐槽空调控制面板,弄那么多按钮,首先按钮不灵敏,经常按完了没反应,而且根本不能盲操啊,法系就三个旋钮,三个按钮,行驶中完全盲操就能实现几乎空调所有的操作,虽然手动空调,但真的好用,不管调冷还是热,开不开ac,风量大小,吹风角度,完全盲操作没压力,而北汽这个实在太垃圾了。。。
: 其他的点也很多,法系的大灯控制,雨刷控制,以及按拨杆端头上的按键看瞬时和小计的油耗,都方便极了,北汽这个都不是麻烦的事,是功能上的混乱,以及后台统计的数字不清晰的问题,搞不清楚充满一次电,能跑多少公里,以及百公里耗电到底多少,一句话,相当之垃圾。。。
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 39.144.108.*
堆不堆料没用,以最终效果为评价标准。
--
FROM 120.244.160.*
费油
小毛病多,空调修过很多次,先是空调开关修了不下4次,然后是漏氟 自己折腾加氟多次,最后妥协 拆机大修2500
不到7万公里 发动机漏机油,换了发动机盖2个垫,然后不到半年又开始渗油了
电动升窗修过一次,换元器件
雨刷因为天冷冻住了,烧了保险,这个账不算它头上,算我自己的
汽车车灯灯泡换过换几次,大灯前面的灯罩不亮了,还得花钱让人打磨
汽车电池换过几个
最后给买了,7万3千公里,残值非常低 ,低到离谱
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
:
: 法国车真的开了才知道好,可惜现在曝光度越来越低,网上被所谓质量问题,没有独立悬挂,保值率差给搞毁了,想来想去,这些网上的声音,也就只有小毛病多这一点,但我的确实6年9万公里也没问题啊,可能公里数多了会出问题?至于其他方面就是胡说了
:
: 【 在 keepsharp 的大作中提到: 】
: : 刚买了C5X,别的不说,底盘简直太爽了,开车简直是享受,低速走烂路晃悠得很爽,高速和山路转向精准,非常润滑,这车底盘的高级感,谁用谁知道,谁信38号那个脑残谁自己的损失
#发自zSMTH@Mate 30 Pro
--
FROM 120.245.128.*
这东西有时候就是运气。 我小破车马上15年了,就中间换过一次电瓶,2次轮胎。 啥毛病没有。 淘汰都没理由。
【 在 taotaiji (吐纳浑元) 的大作中提到: 】
: 费油
: 小毛病多,空调修过很多次,先是空调开关修了不下4次,然后是漏氟 自己折腾加氟多次,最后妥协 拆机大修2500
:
: 不到7万公里 发动机漏机油,换了发动机盖2个垫,然后不到半年又开始渗油了
--
FROM 114.254.2.*
国内的雷诺和日产一模一样吧
【 在 altsy 的大作中提到: 】
: 就是谣传 法系在所有靠谱的碰撞测试里都没有任何亮点 甚至不乏拉胯表现 中保研也不是没测过法系 雷诺科雷傲在A里都是中下的成绩
--
FROM 60.28.103.*
如果法系叫反人类 北汽那个根本不能称之为车
【 在 gudragon 的大作中提到: 】
: 跟北汽比...北汽在国产中都是下等货色。
--
FROM 60.28.103.*
11年11W公里,主驾的车窗控制器换过2个
换过一次点火线圈,牌照灯架换过一次
CD不太好用了,其他都正常;
别的都是正常保养,其他灯泡还都是原厂的
--
FROM 36.110.10.*
法系的精髓就是底盘的动作异常漂亮,劈弯又精准,这种操控感受只要车动起来就能感觉得到
【 在 keepsharp 的大作中提到: 】
: 刚买了C5X,别的不说,底盘简直太爽了,开车简直是享受,低速走烂路晃悠得很爽,高速和山路转向精准,非常润滑,这车底盘的高级感,谁用谁知道,谁信38号那个脑残谁自己的损失
:
--
FROM 60.28.103.*