- 主题:高尔夫和骐达怎么选
哈哈，看你id以为你是高尔夫车主呢。
我这对于骐达的经验已经过时了，好像近10年的骐达都是cvt，我的还是4at变速箱，12年了，还挺皮实。
【 在 glf 的大作中提到: 】
: 8年骐达车主告诉你，骐达家用就2点缺点：1）冬天的cvt低温保护，不过能忍；2）空间都给后排座椅了，后座的人可以四仰八叉地坐，导致后备箱太小了，装不了什么东西！
: 不知道高尔夫后备箱如何。
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FROM 36.112.84.*
我对后排空间没要求的，那个低温保护具体是怎么回事，是大概10分钟左右加不上速吗，高尔夫后备箱好像也一般
【 在 glf 的大作中提到: 】
: 8年骐达车主告诉你，骐达家用就2点缺点：1）冬天的cvt低温保护，不过能忍；2）空间都给后排座椅了，后座的人可以四仰八叉地坐，导致后备箱太小了，装不了什么东西！
: 不知道高尔夫后备箱如何。
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FROM 219.239.107.*
主动刹车这个有必要吗，正常开车估计都用不到？
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
: 排除掉没有主动刹车的版本再选.
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FROM 219.239.107.*
双离合的问题是十万公里要大修
【 在 spy007 的大作中提到: 】
: 年初想买辆小车，也考虑过骐达，不过因为车型老，顶配配置也比较低，貌似全系手刹、座椅也都是手动调节啥的，高尔夫的方向盘加热、哈曼卡顿和抬头显示这些骐达也没有。
: 如果对配置和动力没要求，骐达家用很不错，尤其是后排要坐人的话，高尔夫到手开了小一年了，都是上下班拥堵路况，长时间蠕行也常有，双离合不像很多人喷的那么糟糕。
: 【 在 ccaat 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone12,8」
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FROM 118.144.130.*
就是冬天严寒里你踩油门哄哄响，转速都上2000+了，结果车速才20不到、后视镜里后车离你越来越近，很不好意思的感觉。但是据我实测开出去1公里多也就该好了恢复正常了。影响不大，我个人能忍。
【 在 ccaat @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 我对后排空间没要求的，那个低温保护具体是怎么回事，是大概10分钟左右加不上速吗，高尔夫后备箱好像也一般
: 【 在 glf 的大作中提到: 】
: : 8年骐达车主告诉你，骐达家用就2点缺点：1）冬天的cvt低温保护，不过能忍；2）空间都给后排座椅了，后座的人可以四仰八叉地坐，导致后备箱太小了，装不了什么东西！
: : 不知道高尔夫后备箱如何。
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FROM 117.136.38.*
我觉得挺好的，车小肚大，乘坐位都挺舒服，尤其是主驾位，尼桑移动沙发不是白叫的。当然也有人叫其馅大皮薄。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
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: 哈哈，看你id以为你是高尔夫车主呢。
: 我这对于骐达的经验已经过时了，好像近10年的骐达都是cvt，我的还是4at变速箱，12年了，还挺皮实。
: 【 在 glf 的大作中提到: 】
: : 8年骐达车主告诉你，骐达家用就2点缺点：1）冬天的cvt低温保护，不过能忍；2）空间都给后排座椅了，后座的人可以四仰八叉地坐，导致后备箱太小了，装不了什么东西！
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FROM 117.136.38.*
对了，还有座椅倍儿舒服。移动沙发。
【 在 ccaat 的大作中提到: 】
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: 价格差3万左右，在两者之间犹豫
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: 选的理由是什么呢
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FROM 117.136.38.*
我也挺喜欢开的，坐姿舒服，视野开阔。
【 在 glf 的大作中提到: 】
: 我觉得挺好的，车小肚大，乘坐位都挺舒服，尤其是主驾位，尼桑移动沙发不是白叫的。当然也有人叫其馅大皮薄。
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FROM 36.112.84.*
嗯嗯，理解啦，这个倒也能忍
【 在 glf 的大作中提到: 】
: 就是冬天严寒里你踩油门哄哄响，转速都上2000+了，结果车速才20不到、后视镜里后车离你越来越近，很不好意思的感觉。但是据我实测开出去1公里多也就该好了恢复正常了。影响不大，我个人能忍。
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FROM 219.239.107.*
对了，不是有个远程启动么，你买的时候是不是没这个功能，现在要是远程启动了，是不是就不存在这个问题啦
【 在 glf 的大作中提到: 】
: 就是冬天严寒里你踩油门哄哄响，转速都上2000+了，结果车速才20不到、后视镜里后车离你越来越近，很不好意思的感觉。但是据我实测开出去1公里多也就该好了恢复正常了。影响不大，我个人能忍。
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