- 主题:手动档起步时的抖动是因为什么？
那就是除了CVT都有这种情况呗？
离合器卡的不准？
【 在 sor (途安○凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 靠离合结合提供动力的，起步都会抖，哪怕是自动挡，比如双离合，不过，一般人没有对比感觉不到。
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: 【 在 H2H 的大作中提到: 】
: : 抬油门太快、坡起的时候，都容易有这个感觉。一抖起来我就心慌，特别怕熄火。
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FROM 125.33.227.*
AT其实也能感觉到，轻微到严重，取决于AT的质量
CVT不清楚，没开过
双离合明显一些
手动档更明显，一般离合抬慢点，油门踩深点可以减轻
主要是结合的瞬间，提供的动力和车速（描述不准确）之间总是不匹配。
【 在 H2H 的大作中提到: 】
: 那就是除了CVT都有这种情况呗？
: 离合器卡的不准？
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FROM 166.111.28.*
不敢给油？驾校刚出来都这样
【 在 H2H 的大作中提到: 】
: 抬油门太快、坡起的时候，都容易有这个感觉。一抖起来我就心慌，特别怕熄火。
: 有没有大佬解释一下原理。然后应该怎么解决。
: 谢谢！
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发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 123.185.181.*
抬离合时轰点油就好了
【 在 H2H (小铁头) 的大作中提到: 】
: 抬油门太快、坡起的时候，都容易有这个感觉。一抖起来我就心慌，特别怕熄火。
: 有没有大佬解释一下原理。然后应该怎么解决。
: 谢谢！
: ...................
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FROM 180.169.25.*
告诉你一个诀窍，手动挡起步时，首先要使劲轰油门，其次才是慢抬离合
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FROM 111.206.145.*
多给点油就好了
【 在 H2H 的大作中提到: 】
: 抬油门太快、坡起的时候，都容易有这个感觉。一抖起来我就心慌，特别怕熄火。
: 有没有大佬解释一下原理。然后应该怎么解决。
: 谢谢！
来自 SM-G9730
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FROM 58.30.39.*
记住一条就行，舍得给油
【 在 H2H 的大作中提到: 】
: 抬油门太快、坡起的时候，都容易有这个感觉。一抖起来我就心慌，特别怕熄火。
: 有没有大佬解释一下原理。然后应该怎么解决。
: 谢谢！
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FROM 61.148.243.*
离合器磨擦不会抖动。抖动还是因为发动机输出功率不够，这个时候如果完全松开离合，肯定就熄火了。上大坡，马力小的车发动机也会憋熄火。
【 在 xiaoqqq 的大作中提到: 】
: 先了解一下离合器的结构
: 想像成两个转盘在面摩擦，一个转动一个不动，
: 转动的要带动不转的最终转起来。
: ....................
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FROM 61.148.244.*
因为离合抬起 发动机转速,档位和车速不匹配呗
如果抖的太厉害，检查变速箱和曲轴连杆
【 在 H2H (小铁头) 的大作中提到: 】
: 抬油门太快、坡起的时候，都容易有这个感觉。一抖起来我就心慌，特别怕熄火。
: 有没有大佬解释一下原理。然后应该怎么解决。
: 谢谢！
: ...................
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FROM 58.247.91.*
别听楼上那些人瞎指挥，抖动是因为扭矩不够，即使深踩油门转速上不来，扭矩还是上不去，照样会抖，正确的做法是，左脚再压一压离合，让发动机转速上来，发动机转速上来后，可以直接松离合，同时右脚收油门即可，当然要控制收油门的力度和脚感才能不顿挫，收油门一般得有个回压的动作（主要靠脚感）
【 在 H2H 的大作中提到: 】
: 抬油门太快、坡起的时候，都容易有这个感觉。一抖起来我就心慌，特别怕熄火。
: 有没有大佬解释一下原理。然后应该怎么解决。
: 谢谢！
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FROM 119.191.211.*