- 主题:发现一个新能源的优势
在山区续航可就不好使了，别那么自信。平地能跑200公里，山区100也够呛
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 那怪你自己。油车续航是个稳定的基本确定的值。去哪儿自己不看看续航？你要是开电车连剩余电量都不看就只管开，那估计就冻死在山里了。
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FROM 124.127.244.*
是啊，这次是你刚好遇到了充电桩很多的地方而油站歇业的情况，下次你要遇到这种情况没有充电桩，肯定会庆幸幸亏是油车，还能跑着去加油，所以你遇到的这种情况根本算不上电车的优势。
【 在 Sukhoi2010 的大作中提到: 】
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: 大哥，妙峰山的上坡二十多公里呢，我特么还要下山，还要开到有加油站的地方。这加起来也有五六十了。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 223.104.41.*
现在妙峰山还开门吗，能开到山顶吗？
【 在 Sukhoi2010 (笑对人生) 的大作中提到: 】
: 上周四闲得蛋疼半夜去妙峰山看雪景。将近零点到妙峰山牌楼附近，油车已经油表见底，表显剩余里程为零。想到上山还有二十多公里心里没底，搜索了几个附近的加油站，跑过去一看全都下班了。途中倒是有几个无人的充电站还可以工作。没办法只能开到门头沟城区加油又折回来，
: 加油站需要有人值班才能加油，国内还是没有多少可以无人自助加油的地方。就算有，也未必会用那个机器。在偏远地区（比如妙峰山），工作人员下班的早就没办法了。但是智能充电站就没问题，完全可以做成无人值守，而且充电站也比加油站简单，一片空地几个充电桩即可，还不
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FROM 210.12.236.*
事实如此啊。
我的车加油不是看油表灯（续航剩50km油表灯就亮了），而是等续航到零，再开150公里加油。
但即便如此，55L的油箱，也加不过50L。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 这个胡扯了。
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FROM 58.213.108.*
车开成这样 也是种乐趣
【 在 Sukhoi2010 的大作中提到: 】
: 上周四闲得蛋疼半夜去妙峰山看雪景。将近零点到妙峰山牌楼附近，油车已经油表见底，表显剩余里程为零。想到上山还有二十多公里心里没底，搜索了几个附近的加油站，跑过去一看全都下班了。途中倒是有几个无人的充电站还可以工作。没办法只能开到门头沟城区加油又折回来，来去浪费了半小时十几公里，要是开着电车早就充完电了
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发自「今日水木 on HUAWEI MATE 20 PRO」
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FROM 117.136.79.*
你不知道油车亮报警灯大都还能跑100公里？
【 在 Sukhoi2010 的大作中提到: 】
: 大哥，妙峰山的上坡二十多公里呢，我特么还要下山，还要开到有加油站的地方。这加起来也有五六十了。
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FROM 113.81.228.*
根本不用找桩，下山就是充电，哈哈哈
【 在 pangdun 的大作中提到: 】
: 哈哈，另外是不是：
: 燃油车没油下不了山
: 电车没电也能下山？
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FROM 61.50.122.*
上山费油。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你不知道油车亮报警灯大都还能跑100公里？
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FROM 117.136.0.*
下山省油啊，100公里足够了
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 上山费油。
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FROM 113.81.228.*
不知道呀
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 没油，就没刹车助力吧。
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FROM 223.104.39.*