- 主题:每天都想吐槽一下日产系的车为啥肉的那么多呢
货车绝对是能开到自己的上限的
拉货的没人喜欢在路上逛
【 在 jbnz 的大作中提到: 】
: 我跟货车都不想跟日产
: 发自「今日水木 on iPhone 11 Pro」
--
FROM 101.82.155.*
开日产的很多都是网约车
--
FROM 124.64.19.*
经典轩逸现在是网约车主力了。
开过2.5cvt的奇骏，市区真急不得，想并个线等速度上来窗口就没了
【 在 zjueeyp 的大作中提到: 】
: 我也是日产奇骏，我自己开车还行，正常吧，确实是路上的阳光、轩逸车主太肉了。阳光还好理解，有的是开网约车，慢速开车接乘客，轩逸车主是咋回事，一般都是私家车吧。动力也不差为啥不踩油门，感觉上了路就在神游。
: 发自「今日水木 on CLT-AL00」
--
FROM 106.38.116.138
是。网约车多，新手多，cvt冷保护。车主和车企双向选择，最后铸就最肉路障。
纯电车有肉的，也有浪的，现在还没出现这种人车合一的关联关系。但日产不一样，不开肉车的不会想买日产的
【 在 joshhartnett 的大作中提到: 】
: 阳光骐达轩逸天籁，群体性的肉是吗
:
: 能解释一下是什么吗
: --
发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
--
FROM 111.194.218.*
英菲系列还行
【 在 alextanguay 的大作中提到: 】
:
: 日产除了GTR我就没见过不肉的
:
--
FROM 124.127.204.*
本田鬼火少年，丰田中庸大叔，日产网约车司机
人设大概如此。。。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 他说的明显不客观 只从日系车来看，肉的程度 日产>丰田>本田。本田基本脱离肉的
: 范畴。
: --
发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
--
FROM 111.194.218.*
首汽的有。。。路上遇到首汽约车的天籁也能被急死
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 专车没有时长费，相对快一些，快车就看司机人品了
: --
发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
--
FROM 111.194.218.*
这就是网约车司机啊，谁自己开车还带口罩。所以我一直不建议买网约车同款车，照着销量买可以，但是要避开网约车。不避开的话就要承担网约车司机的各种恶评，比如肉，比如加塞，还比如接家人的时候被其他人当成网约车拉车门
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 确实能遇到一些很肉的日产，司机一般都是一些中老年男性，戴口罩，不知道这是怎样的一些群体
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
--
FROM 111.194.218.*
不肉就不会买这车。还有雷车。
【 在 joshhartnett (乔什哈奈特) 的大作中提到: 】
: 阳光骐达轩逸天籁，群体性的肉是吗
:
: 能解释一下是什么吗
: --
--
FROM 36.112.190.*
薄皮大馅慢就慢吧......咱变道超了就行，别跟自己过不去
--
FROM 223.70.237.*