- 主题:我发现版上喷子都不知道汽车智能化是什么
地铁么?
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FROM 123.115.237.*
国三车报废补贴都很高的,不让进换新车
【 在 jumbonb 的大作中提到: 】
: 然而国三车确实不让进
: 【 在 mart 的大作中提到: 】
: : 吹nb不上税 还不能进五环 以为自己是赵家人
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FROM 123.113.153.*
天上飞的跟地下跑的比,亏你懂行
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 这玩意技术实现没有想象的那么麻烦。想想现在的无人机阵列,比这个复杂的多。现在汽车就算是汽油车只要支持定速巡航,实现这个也只需要再加个外挂电脑,可能还需要改造一下刹车泵就能实现,最大的问题反而是是安全这一块。被黑了排队撞树就nb了
: 发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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FROM 67.241.70.*
出一次事故可就是正经大型事故了,不知道保险会卖出所高
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 事先声明,这个概念不能完全区分油车和电车,但现在智能电车大部分硬件比较合格,油车的车机一定程度上受限。
: 简单说下结论:汽车智能化的发展方向是V2X,这个概念我不多解释,不懂的自己百度。
: V2X智能互联的目标是汽车的集群自动驾驶,不再单独依靠某一辆车的传感器和硬件进行自动驾驶,而是将一定范围内的车辆、基站、道路信标、信号灯、进行统一协同操控,以节省最大的交通资源。
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FROM 119.108.254.*
正确
现在买电车就是给厂商做小白鼠积累数据,
何况
汽车为啥要自动驾驶,有人开不好吗?何况开车本身是一种乐趣
要不要以后打电玩也搞个机器人来打
吃饭也让机器人替你吃,这就是高科技?
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 所以现在买电车都是小白鼠 没毛病吧? 等所有硬件全部到位 成熟后 再买电车才是上策吧?
: 【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: : 事先声明,这个概念不能完全区分油车和电车,但现在智能电车大部分硬件比较合格,油车的车机一定程度上受限。
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- 来自「最水木 for iPhone13,4」
※ 修改:·gonghuiok 于 Jan 1 08:24:05 2022 修改本文·[FROM: 61.51.195.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 61.51.195.*]
修改:gonghuiok FROM 61.51.195.*
FROM 61.51.195.*
天上飞的是三维,还没有标线和参照物,地上跑的是二维还有道路限制,不要求全程自动化。不敢说懂,至少不会像您一样轻易评价别人脑子僵化,轴,不接收新鲜事物
【 在 QQtitle 的大作中提到: 】
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: 天上飞的跟地下跑的比,亏你懂行
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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FROM 222.129.49.*
货车而已
【 在 jumbonb (jumbo) 的大作中提到: 】
: 然而国三车确实不让进
: 【 在 mart 的大作中提到: 】
: : 吹nb不上税 还不能进五环 以为自己是赵家人
: : 你把燃油车都给销毁了 免费给换新呗
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FROM 114.250.39.*
只要一次down机,能干死一大堆人,是吧?
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 事先声明,这个概念不能完全区分油车和电车,但现在智能电车大部分硬件比较合格,油车的车机一定程度上受限。
: 简单说下结论:汽车智能化的发展方向是V2X,这个概念我不多解释,不懂的自己百度。
: V2X智能互联的目标是汽车的集群自动驾驶,不再单独依靠某一辆车的传感器和硬件进行自动驾驶,而是将一定范围内的车辆、基站、道路信标、信号灯、进行统一协同操控,以节省最大的交通资源。
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- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 106.39.150.*
几年内?不能进5环?老哥太激进了吧!
【 在 lacrover (lacover) 的大作中提到: 】
: 事先声明,这个概念不能完全区分油车和电车,但现在智能电车大部分硬件比较合格,油车的车机一定程度上受限。
: 简单说下结论:汽车智能化的发展方向是V2X,这个概念我不多解释,不懂的自己百度。
: V2X智能互联的目标是汽车的集群自动驾驶,不再单独依靠某一辆车的传感器和硬件进行自动驾驶,而是将一定范围内的车辆、基站、道路信标、信号灯、进行统一协同操控,以节省最大的交通资源。
: V2X的统一标准和道路硬件在中国应该建设很快的,几年后可能不是油车被淘汰的问题,而是不支持V2X的车可能不让进入五环,这才是未来的发展方向。
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FROM 117.136.0.*
十年后的牛皮,唯一作用是捅破了现在的牛皮
【 在 lacrover (lacover) 的大作中提到: 】
: 事先声明,这个概念不能完全区分油车和电车,但现在智能电车大部分硬件比较合格,油车的车机一定程度上受限。
: 简单说下结论:汽车智能化的发展方向是V2X,这个概念我不多解释,不懂的自己百度。
: V2X智能互联的目标是汽车的集群自动驾驶,不再单独依靠某一辆车的传感器和硬件进行自动驾驶,而是将一定范围内的车辆、基站、道路信标、信号灯、进行统一协同操控,以节省最大的交通资源。
: V2X的统一标准和道路硬件在中国应该建设很快的,几年后可能不是油车被淘汰的问题,而是不支持V2X的车可能不让进入五环,这才是未来的发展方向。
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FROM 219.142.145.*