- 主题:我发现版上喷子都不知道汽车智能化是什么
只是部分意义上的,个别技术的验证
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 深圳附近今年好像都有试用路段了。
--
FROM 120.245.114.*
所以你刚说的可能十年后的东西,现在都已经有了,而且华为也是v2x的主要参与者之一,这个发展速度还是有些保障的。
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 只是部分意义上的,个别技术的验证
--
FROM 124.64.124.*
50年代也有人认为ml必将一统江湖,最后也没了下文
每一年都是vr元年,这都元了多少年了
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
:
: 10年前说高铁、扫码支付、电动车这些发展成现在这样,是个人都不相信。
: 【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: : 不太可能。
:
#发自zSMTH@7tpro
--
FROM 222.67.100.*
电车的车机和所谓的微凸艾克斯装油车上不行吗?不过是新势力必须差异化竞争而已
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 事先声明,这个概念不能完全区分油车和电车,但现在智能电车大部分硬件比较合格,油车的车机一定程度上受限。
: 简单说下结论:汽车智能化的发展方向是V2X,这个概念我不多解释,不懂的自己百度。
: V2X智能互联的目标是汽车的集群自动驾驶,不再单独依靠某一辆车的传感器和硬件进行自动驾驶,而是将一定范围内的车辆、基站、道路信标、信号灯、进行统一协同操控,以节省最大的交通资源。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 114.249.57.*
1,电动车是碳中和全球战略,电车全面替代燃油车是大趋势。
2,电动车车机的底层架构完全不同,目前来说发动机层面的自动驾驶控制做起来成本很高,自动驾驶的厂商大致上是放弃了。
【 在 agui099 的大作中提到: 】
: 电车的车机和所谓的微凸艾克斯装油车上不行吗?不过是新势力必须差异化竞争而已
:
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 124.64.124.*
第一点跟车机没关系
第二点,油车自动驾驶控制做起来成本很高,请明确指出高出的成本在哪一块
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 1,电动车是碳中和全球战略,电车全面替代燃油车是大趋势。
: 2,电动车车机的底层架构完全不同,目前来说发动机层面的自动驾驶控制做起来成本很高,自动驾驶的厂商大致上是放弃了。
: 【 在 agui099 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 114.249.57.*
然而国三车确实不让进
【 在 mart 的大作中提到: 】
: 吹nb不上税 还不能进五环 以为自己是赵家人
: 你把燃油车都给销毁了 免费给换新呗
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
发自「今日水木 on CLT-AL00」
--
FROM 219.143.131.*
开到郊外就熄火?
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 事先声明,这个概念不能完全区分油车和电车,但现在智能电车大部分硬件比较合格,油车的车机一定程度上受限。
: 简单说下结论:汽车智能化的发展方向是V2X,这个概念我不多解释,不懂的自己百度。
: V2X智能互联的目标是汽车的集群自动驾驶,不再单独依靠某一辆车的传感器和硬件进行自动驾驶,而是将一定范围内的车辆、基站、道路信标、信号灯、进行统一协同操控,以节省最大的交通资源。
: ....................
--
FROM 73.93.166.*
豪华电车包括ix3之类的吗?不包括?那就还是魏小理呗
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 也不是这么说,目前买豪华电车的使用体验一般好于同价位油车,有不错经济能力的人还是比较适合尝鲜的,同时支持本国产业,也算是消费资金回流了。当然对于屌丝来说,不敢承受风险常识新事物,也可以理解。
--
FROM 111.192.99.*
新能源和智能驾驶是两回事
没有智能驾驶
新能源一样蓬勃发展
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 你要了解中国的工业经济布局,就该明白新能源产业对国家的重要性了。
: --
发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
--
FROM 39.144.69.*