我还曾想试驾一下，毕竟这么便宜马力还这么大，结果销售说你考虑轿车就不用试这个了，SUV跟轿车完全不同。就作罢了。

【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: 锐际也是福特的全球车型，中保研碰撞测试是全G，IIHS那里也拿到了top safety pick的评价。安全性也无需多虑。
: 荣放到底哪里好了，在动力和配置足足低了一个档位之后还能贵4万？
: 看来福特这个牌子起码-4万起的品牌溢价。
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我喜欢坐地板上

【 在 west 的大作中提到: 】
: suv比轿车舒服，可以坐直了开车
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说得好像锐际卖的都是顶配似的。。  
  
【 在 Lypher (Lypher) 的大作中提到: 】
:  汽车之家这个表不知道准不准，就算偏差个三五项吧，顶配锐际比顶配荣放来说
:  锐际多了：
:  并线辅助，疲劳驾驶提示，越野模式雪地模式，感应后备箱，远程启动，方向盘换挡，方向盘加热，全液晶仪表盘，无线充电，副驾高低调节，副驾电动调节，第二排座椅前后调节，多四个BO喇叭，转向辅助灯，LED大灯，延时关闭，氛围灯，前排隔音玻璃，后视镜锁车折叠，自动防眩目，后排隐私玻璃，感应雨刷，空气净化。
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FROM 49.93.34.*

顶配也不贵，顶配再加上选装包也就24万多吧，印象里，啥都有了
现在不知道降价没

【 在 Diavoli (下雨天总是很郁闷) 的大作中提到: 】
: 说得好像锐际卖的都是顶配似的。。  
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修改:west FROM 183.173.87.*
FROM 183.173.87.*

我的第一辆车2006年的排量1.8福克斯，非常好。
虽然后来福克斯被改款的越来越烂，但我没有遇到。
所以看到锐际，感觉非常好。
这个车有一些像早期的福克斯，刚引进的时候和海外车一样。没有简配的时候性价比超好。
至于油耗，说实话我不介意。锐际油耗高更多的原因是驾驶者的操控方式。毕竟买一个动力澎湃的车不是用来慢悠悠的开的。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 福特的车除了操控，基本一无是处。
: 作为老福特车主，我这辈子都不会再碰福特的车。
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