怠速的时候是不是发动机最低转速？
我这个车怠速是770转速，还能低吗？其他发动机多少？

发动机转速为0的时候，发动机内部无任何活动？
#发自zSMTH@Mate 30 Pro
--
FROM 223.104.39.*

怠速不是最低转速
熄火就是0转速
--
FROM 124.65.173.*

那这么说 看怠速的转速就知道 排量大小咯

【 在 efas @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
:
: 可以调低，小排量可调空间小，大排量可调空间大。
: 调低省油有限，意义不大，还容易拖档（起步车身抖/换档顿挫明显），严重的就熄火了。
: 排量越大，怠速越低。
: 发动机转速为0时，不就是熄火么？机械部件无活动，仅有机油在回落。

#发自zSMTH@Mate 30 Pro
--
FROM 223.104.39.*

你这个真专业

【 在 efas 的大作中提到: 】
:
: 常见民用四冲程车型，
: 3.0以上，一般都在600以下，目前还没见过低于500的。
: 700以上的多是小排量涡轮或1.8-2.5自吸，
: 超过800，怠速偏高，超过1000不正常（冬天冷启动除外）。

#发自zSMTH@Mate 30 Pro
--
FROM 120.245.128.*

然后700多就稳定不变了吧？凉车启动初期转速会高些，一分钟以内就恢复正常。

如果不是:
- 700-800，每隔十几秒甚至更短时间变化一次，看看是不是机油盖没拧紧，如果不是，大概率油气分离部件气管老化破裂或整体坏了，或者机盖密封不严，造成漏气。不是大问题，但不处理的话会产生大问题。
- 如果变化间隔时间比较长，检查保险盒，有没有烧的或者松动的，擦干净重新插牢，如果现象依旧，可以看下节气门是不是脏得太厉害。
- 如果都不是，只能进厂检查，看看怠速电机是否有故障，离合片是否有磨损或分离不彻底。

【 在 taotaiji 的大作中提到: 】
: 今实际观察，怠速时，发动机转速也是变动的，最开始800多，然后慢慢降到700多
: 看来这发动机引擎 有行车电脑控制
:
: ...................
--
FROM 1.203.116.*