11月去重庆出差，借用合作公司的牧马人去巫溪办事，交车的人没说是柴油车，当时油箱里还剩1/3油，作为帝都司机，习惯性去加油站加满95号汽油。加完油，发动汽车，起动机响了2秒，成功启动，当时还略奇怪，为啥启动有点慢。直接上高速。不熄火开了四个多小时到达目的地，中途除了感觉加速有点肉，没有其他感受。
到达目的地熄火停车，第二天早上启动车发现不对劲了，花了七八秒才启动。赶紧给合作公司的行政打电话，才告知是柴油车。当时在巫溪一个小镇子，叫救援都不方便，就勉强开到一个汽车修理店，拆下来油箱清空，清洗油路，换了柴油。这时候点火启动就正常了，办了一天事。
第三天回重庆，又上高速，结果行驶到一半的时候出事了，重庆山路多，高速经常有大上坡，一次上坡路加速猛加油，突然熄火，仪表盘亮黄灯，赶紧借着惯性靠边停车。后面发现启动也正常，就是不能猛给油，只要猛给油，转速超过2000转就熄火，前不着店后不着村，叫救援不知道何时到，就硬着头皮开，平均时速控制在30~40，一路双闪，中途熄火七八次，开回了重庆，总路程时间花了七八个小时。当时每次熄火都紧张的要死，旁边车道经常有大货呼啸而过，尤其进入隧道，就怕熄火，重庆高速的隧道里没有紧急停车道。
后来和合作方负责人聊天，才知道重庆很多柴油车，一来山区多柴油车有力，二来因为业务需要经常跑偏远山村，山村里因为农业机械的缘故，都有柴油，95汽油反而未必有。帝都出来的司机还是没有见过世面啊。最后这辆车被送去做了大修，说是缺缸了，有两个气缸不工作了。现在想想后怕，当时第一次熄火，还是应该叫救援，哪怕多等几个小时，当时着急回到重庆，赌了一把运气。
--
FROM 123.116.156.*

不是缺缸那么简单，高压油泵和喷油嘴全部完蛋，都要换新的，柴油车某些部件确实精度比汽油车高，更“脆弱”
【 在 darkhorse (流云) 的大作中提到: 】
: 11月去重庆出差，借用合作公司的牧马人去巫溪办事，交车的人没说是柴油车，当时油箱里还剩1/3油，作为帝都司机，习惯性去加油站加满95号汽油。加完油，发动汽车，起动机响了2秒，成功启动，当时还略奇怪，为啥启动有点慢。直接上高速。不熄火开了四个多小时到达目的地，
: 到达目的地熄火停车，第二天早上启动车发现不对劲了，花了七八秒才启动。赶紧给合作公司的行政打电话，才告知是柴油车。当时在巫溪一个小镇子，叫救援都不方便，就勉强开到一个汽车修理店，拆下来油箱清空，清洗油路，换了柴油。这时候点火启动就正常了，办了一天事。
: 第三天回重庆，又上高速，结果行驶到一半的时候出事了，重庆山路多，高速经常有大上坡，一次上坡路加速猛加油，突然熄火，仪表盘亮黄灯，赶紧借着惯性靠边停车。后面发现启动也正常，就是不能猛给油，只要猛给油，转速超过2000转就熄火，前不着店后不着村，叫救援不知道
: ...................
--
FROM 90.187.77.*

竟然没把发动机搞坏

【 在 darkhorse (流云) 的大作中提到: 】
: 11月去重庆出差，借用合作公司的牧马人去巫溪办事，交车的人没说是柴油车，当时油箱里还剩1/3油，作为帝都司机，习惯性去加油站加满95号汽油。加完油，发动汽车，起动机响了2秒，成功启动，当时还略奇怪，为啥启动有点慢。直接上高速。不熄火开了四个多小时到达目的地，
: 到达目的地熄火停车，第二天早上启动车发现不对劲了，花了七八秒才启动。赶紧给合作公司的行政打电话，才告知是柴油车。当时在巫溪一个小镇子，叫救援都不方便，就勉强开到一个汽车修理店，拆下来油箱清空，清洗油路，换了柴油。这时候点火启动就正常了，办了一天事。
: 第三天回重庆，又上高速，结果行驶到一半的时候出事了，重庆山路多，高速经常有大上坡，一次上坡路加速猛加油，突然熄火，仪表盘亮黄灯，赶紧借着惯性靠边停车。后面发现启动也正常，就是不能猛给油，只要猛给油，转速超过2000转就熄火，前不着店后不着村，叫救援不知道
: ...................
--
FROM 180.164.58.*

后面具体怎么维修的就不知道了，当时就是对方行政后面说了一句缺缸，但维修估计不是缺缸那么简单了
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 不是缺缸那么简单，高压油泵和喷油嘴全部完蛋，都要换新的，柴油车某些部件确实精度比汽油车高，更“脆弱”
--
FROM 123.116.156.*

柴油的粘度比汽油高多了，柴油和汽油中间还加着一个煤油呢，柴油车的高压油泵和喷油嘴
要靠柴油本身来润滑，误加汽油会让油泵和喷油嘴因为润滑不好而过度磨损，不要说加汽油了，欧洲曾经推出低馏分的高级柴油，都让很多车的高压油泵受损，现在的高级柴油都要专门添加润滑成分才能卖。
【 在 darkhorse (流云) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 柴油版牧马人加汽油上高速的一次经历
: 发信站: 水木社区 (Thu Jan  6 17:40:14 2022), 站内
:
: 后面具体怎么维修的就不知道了，当时就是对方行政后面说了一句缺缸，但维修估计不是缺缸那么简单了
: 【 在 gemini 的大作中提到: 】
: : 不是缺缸那么简单，高压油泵和喷油嘴全部完蛋，都要换新的，柴油车某些部件确实精度比汽油车高，更“脆弱”
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 123.116.156.*]
--
FROM 90.187.77.*